曾婷婷專門把去年銷量貢獻的主要車型拿出來具體分析了一番。
“曹總，從目前的情況來看，大g係列之中，g9的外銷比例是占比最高的，g7是最低的。”
“其中g9外銷的市場當中，中東市場的銷量就達到了3萬4千輛，超過了其他的所有海外市場。”
“不過我們在中東的市場潛力還沒有進一步的發揮出來，豐田普拉多和陸巡在中東的銷量仍然是我們的好幾倍。”
曾婷婷組織一幫人專門對大g係列的車型銷售情況做了詳細的分析。
力爭在2013年讓大g係列的銷量翻一番，為星辰汽車的銷量增加繼續做貢獻。
在海外市場，曾婷婷發現硬派越野車的市場潛力比城市suv更加大。
當然了，這可能是跟城市suv市場主要是在美利堅和歐洲等地，那邊的汽車市場已經比較成熟了，星辰汽車比較難打破局麵有一定的關係。
“正常來說價格比較低的g7的銷量應該是最高的，但是現在的情況卻是反過來了。”
“是g7的產品定位有什麼問題嗎？”
曹陽過去一年的主要精力放在了啟明星科技集團那邊，對於大g係列的不少信息都沒有特彆的關注。
現在準備好好的跟曾婷婷她們聊一聊，看看能不能找到好的改善之處。
“g7的價格其實是相對有點尷尬的，對於有錢人來說，他覺得再加點錢買g8或者g9更好。”
“而對於預算不夠的消費者來說，g7的價格還是貴了一些。”
“不過，g7在國內如果按照省份來進行區分的話，銷量冠軍是西疆省。這一點是讓我們覺得非常意外的地方。”
“一直以來，由於人口基數和經濟水平的原因，我們在西疆那邊的銷量都不是很好。”
“但是g7在那邊的銷量不僅比其他省份要高，還比我們旗下任何一款車型在西疆那邊的銷量要高。”
“這個銷量冠軍，讓我們都覺得很意外。”
曾婷婷這麼一說，曹陽倒是來了興趣。
在西疆那邊能夠成為銷售冠軍？
這說明g7的市場潛力還是很大的啊。
從西疆繼續往西、往北，也是有大片的海外市場是之前的星辰汽車沒有太過關注的地方。
如果這些地方對於g7的需求比較旺盛的話，那麼完全值得好好的去搞一下。
想到這裡，曹陽立馬就說道：“g7的越野性能是毋庸置疑的，在西疆那些道路不是很好的地方，對越野性能的要求很高。”
“同級彆的車型當中，我們的發動機排量應該是最大的。”
“旁邊的中亞各國的情況跟西疆的情況也是類似的，而我們的出口車輛的售價由於退稅的原因，可以做到跟國內差不多，甚至是比國內還要低一些的水平。”
“這種情況下，中亞那邊小有身家的人應該是會很感興趣的。”
“如果能夠把中亞市場經營成為大g係列最主要的市場之一，那個意義絕對是非同尋常的。”
“到時候中東、非洲、中亞，這幾個地方都成為大g係列的主要市場，那麼大g係列的年銷量彆說是突破現在的20萬輛，就是翻一番都是沒有任何問題的。”
曹陽很是直接的給出了自己的指示。
很快的，華夏就會有“一路一帶”和“絲綢之路”等相關的政策出來，對於華夏車企進軍中亞市場來說是非常有利的。
星辰汽車的其他產品可以不著急在中亞進行推廣，但是大g係列是可以好好拿去賣一賣的。
甚至將來做的好，大g係列完全可以靠著各種地形環境不好的國家和地區的銷量，就能過的很不錯了。
這種差異化的營銷，是其他車企還沒有注意到的地方。
已經達到了八十多萬銷量，星辰汽車想要進一步的發展，一定是要在一些細節的地方做點文章才行的。
要不然往下大家有寶馬和奔馳的車型可以選擇，往上還有保時捷等品牌力更高的車型。
星辰汽車想要進一步突破，壓力就會比較大了。
“廣大的中亞地區，之前我們銷售部確實是沒有特彆的重視。”
聽了曹陽的話，曾婷婷首先表示了自己認錯的態度。
哪怕這個事情她本身也談不上什麼過錯。
“曹總，下一步我們準備把大g係列推廣到華夏四周的各個國家，特彆是有些地方的牧民，其實手中的錢財也是不少的。”
“它們對於硬派越野車的需求是客觀存在的。”
“與此同時，我們在非洲和南美地區也會進一步的加大推廣力度，爭取在這些市場也取得一些突破性的進展。”
曾婷婷也是意識到了之前星辰汽車大g係列的推廣方案是不夠完美的。
同一個品牌的不同車型，受眾很可能是很不一樣的。
在不同的市場，受歡迎程度也是完全不同的。
像是東瀛的k-car，在它們國內賣的非常的好。
但是這種車要是拿到華夏來銷售，絕對是要撲的很慘的。
同樣的，各種大排量的皮卡，在美利堅賣的非常的好。
但是這些車如果拿到華夏來大力推廣，那麼肯定也是要撲街的。
因地製宜，選擇最合適的車型去對應的市場進行宣傳，才是最合適的方案。
……
當星辰汽車大g係列在海內外都取得了非常不錯的成績的時候，潘軍也帶著一個特殊的方案來找曹陽了。
“曹總，相關部門想要特彆定製一批星辰g7和g9，這些車隻需要保持現在的動力總成係統和車身、底盤，內飾可以最大程度的進行簡化。”
“比如大屏幕、真皮座椅、各種高性能揚聲器、冰箱之類的東西，都可以不要。”
“隻要對車輛性能沒有太大的影響，把能夠降低成本的配置都可以給取消掉。”
元旦假期剛過，潘軍就給曹陽帶來了一個特殊的訂單。
星辰大g係列車型上市已經有一年多的時間了，性能如何，大家心中都有數。
不客氣的說，就越野性能來說，星辰大g是沒有對手的存在。
相關部門自然也是識貨的。
在許多地方，相關部門的車輛是經常要在路況很差的地方行走的。
甚至就算是在城市附近的駐地，他們的車輛的使用環境也跟一般的消費者很不一樣。
所以普通的車輛是不大適合他們使用的。
硬派越野車基本上是它們的標配。
以前三菱的帕傑羅、豐田的普拉多，都是他們非常喜歡的車型。
但是這些車畢竟是外資品牌的車型，作為相關部門的用車，終歸是不那麼合適。
特彆是去年在春城汽車集團的推動下，大部分的公務車采購已經把國際汽車巨頭給排除在外了。
相關部門的用車，自然也是有這個趨勢。
如果國內實在是找不到合適的車輛，你要繼續買合資品牌或者是進口車，大家也就認了。
比如各地的消防車，目前基本上都是從德意誌進口的奔馳品牌。
這一點，很少有人對它有意見。
當然了，今後伴隨著華夏汽車產業的不斷發展壯大，肯定也會慢慢的發生一些改變。
“我理解一下你的意思啊。”
曹陽聽了潘軍的話，不慌不忙的思索了一會，“相關部門是想要大規模的采用星辰大g係列的g7和g9車型作為執勤用車。”
“但是現在這些車型的價格太高了，不僅費用不夠，也不符合相關的標準。”
“所以希望在保持基本骨架不變的情況下，最大程度的降低這些車輛的成本？”
潘軍說的內容，並不是多麼的難以理解。
所以曹陽隻是簡單的梳理了一下，就清晰的明白了對方的意思。
“是的，我們希望特殊定製的g7的價格，能夠降低到30萬到40萬，g9的價格能夠降低到七八十萬的水平。”
潘軍很是直接的把相關部門那邊的想法給說了出來。
其實嚴格說來，七八十萬的采購價格也是超過標準了。
不過考慮到g9配備了w16發動機，在特殊情況下有著特殊用途，並且還可以作為領導們的配車使用，需求自然也就有了。
“如果數量夠多的話，專門推出定製版本倒也不是不可以，我們甚至可以推出一個軍綠色的特殊塗裝外觀。”
“不過如果數量很小的話，成本估計就很難降低了。”
曹陽肯定是支持相關部門的工作的，但是不能虧本掙吆喝。
不少掙相關部門的錢，至少零件本身的成本總得收回來。
一些營銷費用可以從成本裡頭剝離，甚至一些研發費用也可以把它從成本裡頭特殊剝離。
到時候再削減各種舒適性的裝備，把g7和g9的定製版的價格降下來，是完全有可能的。
一定程度上來說，如果相關部門大規模的裝備星辰汽車，對於大g係列的車型來說，也是一個非常好的廣告效果。
所以這一單生意，完全是可以好好考慮一下的。
(本章完)