第534章 銷量大爆發,現象級產品,勢頭很猛(2 / 2)

這種局麵,肯定是不能一直讓它持續下去的。

當然了,最終會如何,一切還還不知道。

楊明倒不是那麼的擔心。

畢竟奔馳的MPV要明年才上市呢。

自己還有足夠的時間去應對。

而當豐田汽車和奔馳汽車的人都在操心著夢想家的銷量的時候,作為正主的星辰汽車,自然也不可能不關注自家新車型的銷量。

“曹總,我們的夢想家上市一個星期,銷量就已經達到834輛了,按照這個趨勢發展下去,月銷2000輛是肯定沒有問題,月銷3000輛以上也是值得期待的。”

“這還隻是國內的銷量,出口的台數將來多少也能做一些貢獻,最終讓我們的銷量衝擊一下月銷5000輛也是很有希望的。”

對於夢想家,星辰汽車內部其實沒有給予太多的銷量期待。

衝銷量,還得靠SUV才行。

MPV更多的隻是豐富產品線,並且獲得一個相對穩定的銷量,整體上為星辰汽車的發展壯大做點貢獻。

當然了,能夠銷量大爆發,成為現象級產品,這肯定是好事。

像是豐田的阿爾法,過去的那些年就可以說是現象級產品了。

不僅出口賣的不錯,在東瀛國內的銷量也還可以。

要知道,東瀛國內流行的是小型車,特彆是所謂的K-CAR那種微型車,賣的最好。

阿爾法這種中大型車,正常來說在東瀛應該是不受歡迎的。

人家豐田汽車最高峰的時候能夠在國內賣十幾萬輛一年的阿爾法,還是非常厲害的。

“現在是透支了一部分明星的市場,以後要是能夠一直穩住銷量,那才算是真正的成功。”

“除了明星市場之外,細水長流的角度考慮,企業主和一些小富之家的家用市場,其實也是很有潛力的。”

“這一部分的市場,需要慢慢的發掘,讓大家慢慢的意識到MPV不是單純的麵包車,它是有自己的獨到優勢的。”

曹陽不緊不慢的說著。

對於夢想家現在的表現,他還是比較滿意的。

一輛一百多萬的車,年銷量隻要能夠做到1萬台以上,就不用擔心虧本了。

不像是十來萬的車,要是年銷量隻有一萬台的話,估計就要吃灰了。

畢竟十來萬的車跟一百多萬的車,在工裝投資方麵的花費,其實差彆不是那麼的大。

你一個發動機罩需要4套模具,我也是4套。

頂多就是我的模具精度要求比你高一些而已。

這種情況下,對模具成本的影響,雖然有,但不是那麼的大。

頂天了就是比你貴個一倍而已。

“我們銷售部已經在聯係汽車之家,到時候做一個中遠期的營銷規劃,通過各種手段潛移默化的去宣傳MPV車型。”

“也許將來我們的夢想家成為了年銷十萬的車型,也不奇怪呢。”

曾婷婷現在的心情很不錯。

星辰汽車今年的表現很不錯。

仰望和星途每個月的銷量都已經穩穩的固定在一萬台以上。

紫微星也是每個月都有兩三千台的銷量。

甚至星空跑車每個月都有上百台的銷量,已經算是很不錯了。

如今夢想家又能月銷幾千,一年銷量也能貢獻一把增幅。

要不是海外市場受到金融危機的影響,沒有什麼增幅,甚至在下滑,今年星辰汽車整體的情況還能更好一個層次。

“國人對汽車的認識還停留在比較初級的階段,要讓大家正確的接受MPV的好,需要比較長的時間。”

“你們定目標的時候,倒也不需要特彆的激進,細水長流,慢慢來就行了。”

“不過,我們的旗艦級轎車,將來打算怎麼賣,怎麼去搞營銷,這個你要提前考慮好。”

“這可是一定程度上代表了星辰汽車的門麵,可能會成為不少富豪的座駕的車型。”

作為一個豪華品牌,星辰汽車肯定是不能沒有自己的頂級轎車。

奔馳汽車有S級,寶馬汽車有7係,奧迪有A8,星辰汽車自然不能落下。

所以在星辰汽車內部,去年除了研發夢想家這款MPV之外,旗艦級轎車的研發,也是一刻鐘都沒有停下來。

按照現在的進度,也差不多到了首批樣車下線的時候,再過幾個月就可以正式上市了。

一些營銷方案,自然也是需要提前考慮。

要不然這輛車要是失敗了,可就很丟星辰汽車的臉麵了。

“這個具體的方案,我已經在安排人準備了。”

“對於這款車型,我們在銷售的時候也會采取一些不一樣的方案。”

“給客戶更多的選裝的選擇,讓車型顯得更加個性化。”

曾婷婷自然也是清楚旗艦級轎車對星辰汽車的意義,所以也是安排了銷售部的精兵強將去準備相關的工作。

並且這款車一上來就有防彈版和非防彈版,走的完全就是高端路線。

到時候,不管是車型的大氣程度還是售價,都會是星辰汽車裡頭比較高的。

而越是高端的車型,其實市場就越是小眾。

畢竟能夠一口氣拿出幾百萬來買車的人,在華夏還是不多的。

你搶走一個客戶,就意味著彆的品牌失去一個客戶。

所以各種競爭也是非常激烈的。

甚至一些豪華車的4S店銷售經理,為了賣車,也是非常拚的。

哪怕是要做一些犧牲,都有不少人願意。

不管是哪一行,都沒有那麼好做的。

“每年不是都有財富論壇嗎?”

“到時候可以考慮一下跟主辦方合作,我們可以試著讓這款車成為財富論壇的官方接待用車。”

“除此之外,也可以重點開拓一下中東那邊的市場。”

“像是高端的防彈版車型,哪怕是售價高一點,隻要人家覺得物超所值,都不是問題。”

相比其他的車型,旗艦級轎車的銷售難度是比較高的。

也是曹陽相對比較擔心的。

雖然他對這款車的外觀是比較有信心的,但是到了這個級彆的車型,可不是單純的外觀好看就行的。

要不然的話,你看勞斯萊斯的那些車型,真的就覺得外觀很好看嗎?

不見得!

“嗯,我的等會就安排專人去溝通。”

“中東那邊莪們也會積極的去參加車展,跟當地經銷商一些努力。”

“另外,我們也會跟華強集團溝通一下,看看奔馳、寶馬和奧迪在這方麵的銷售巡回都是怎麼指導他們賣車的話術的。”

“與此同時,賓利、勞斯萊斯這些品牌的營銷情況,我們也會充分的結合一下它們的方案,最終形成一套我們自己的話術。”

“單純的比配置,比性能,我們是誰也不怕的。”

作為一個後來者想要在豪華車市場打開局麵,肯定是要有自己的一些優勢的。

你比什麼都比不過人家,那肯定是不行的。

對此,星辰汽車內部也是有充分的認識。

要不然也不會那麼快的就去把10AT搭載到自己的車上,還積極的推進各種智能網聯化產品。

要知道,真正的智能網聯時代的到來,那是十年後的事情了。

提前到現在就開始將車道保持、自適應巡航、碰撞預防等安全配置搞出來,代價其實也是很高的。

從零到一的過程,有時候是最困難的。

反倒是彆人已經搞出來成熟的產品,你對著抄,那麼要搞出一個更好的產品出來,都不是那麼多難。

華夏企業搞創新可能還不是那麼的擅長,但是追隨學習的話,那個能力絕對是杠杠的。

而伴隨著曹陽的這個指示,星辰汽車和汽車之家等公司都開始行動了起來。

“於總,星辰汽車今年推出兩款新車型,這產品線基本上就算是比較齊整了。”

“我聽說它們內部還有一款中型SUV在企劃之中,到時候3款SUV,2款轎車,1款跑車,外加1款MPV,7款車型一起發力,銷量絕對可以上升一個台階。”

星辰汽車的營銷活動,幾乎都是跟汽車之家有關係。

在汽車之家內部,也是有專門的團隊去負責汽車之家的事情,何玲就是這個團隊的直接負責人。

曾婷婷要開始搞旗艦級轎車的營銷方案了,自然也是要跟汽車之家那邊好好的聊一聊。

把星辰汽車這邊的信息共享給汽車之家之後,於魚她們內部也是非常重視,單獨召開會議討論相關的安排。

“這一次的旗艦版轎車,說是一款車型,其實都可以算成兩款了。”

“防彈版看上去就是一輛加長版的高端轎車,車長都去到6.3米,軸距去到4.3米了。”

“我大概對比了一下,基本上這就是衝著奔馳S級去的。”

“雖然現在主推的是W12普通版和W16防彈版,但是今後完全可以根據需要再推出V8版本。”

“以後不管是奔馳S係還是寶馬7係,亦或是奧迪A8,估計都要承受很大的壓力了。”

“就曹總設計的這個外觀,從來都沒有讓人失望過啊。”

曾婷婷可是給於魚看過新車圖片的,要不然大家心中沒有底氣,宣傳起來的效果就會差一些。

“曹總作為華夏最頂級的汽車設計大師,這些年從來都沒有讓大家失望過,這一次自然也不例外。”

“不過,這種車型宣傳起來容易,要起到好的效果,其實一點也不容易呢。”

何玲很清楚在這個級彆的汽車市場,奔馳、寶馬、賓利的優勢是很明顯的。

至於更高級彆的勞斯萊斯,那就不用多說了。

星辰汽車這一次,是要打一場硬仗啊。

就是不知道最終結果如何。

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