華夏的汽車企業太多了。
一般情況下，不知名車企對外公布說自己要搞什麼新車，往往是掀不起什麼風浪的。
紅旗轎車以前算是不知名車企之一。
隻是現在紅旗轎車跟南山集團合作成立了南山紅旗，情況就有點不一樣了。
國內自主品牌車企銷量比較不錯的奇瑞、吉利、比亞迪、長城、長安和羊城汽車等車企，全部都在使用南山集團的發動機、變速箱和各種零部件。
甚至一些車企的車型布局和未來發展戰略，都是受到了南山集團的影響。
在這種情況下，南山紅旗的一舉一動，自然就會受到所有車企的密切關注。
沒辦法，誰都擔心到時候南山集團偏心南山紅旗，把更好、更便宜的東西提供給南山紅旗，讓南山紅旗成為大家最主要的競爭對手。
真要是那樣子，對自主品牌來說，絕對是一個巨大的壓力。
對華夏車市一直有著非常大期待的吉利汽車，此時內部就在討論著南山紅旗的這一次動靜，會對自己有什麼影響。
“李總，從目前打聽到的情況來看，曹總是專門去了一趟春城，跟春城汽車集團的朱正峰詳細的交流了一整天，還去南山紅旗的生產現場轉了一圈。”
“這個消息在春城汽車集團的官網內部也是有進行報道的。”
“所以南山紅旗要推出全新的兩款車型，我覺得消息應該是真的。”
“甚至這兩款車型還可能是曹總親自參與設計的。”
吉利汽車銷售部部長彭林是最重視南山紅旗的變化的。
畢竟，到時候南山紅旗的新車型要是跟吉利汽車的車型高度重疊的話，銷售部的壓力就大了。
“如果是曹總親自參與設計的，那麼這兩款車型的外觀肯定是非常讓人驚豔的。”
“到現在為止，曹總設計的車型還從來沒有讓人失望過的。”
“外觀沒有問題了，動力係統就更加不可能有問題了。”
“不管是現在的1.5T發動機還是2.0T發動機，亦或是相應的6AT等變速箱，南山集團肯定都是會提供給南山紅旗的。”
“甚至大紅旗上使用的3.0T發動機，也有可能繼續在這兩款新車型上被使用。”
“至於底盤和其他的各項配置，這些東西對於南山集團來說都不是什麼問題。”
“基本上隻要南山紅旗不作死，他們的這兩款新車型，肯定是不會差的。”
吉利汽車研究院院長高鬆林的話，也讓會議室裡頭的眾人放棄了幻想。
今後大家必須麵對南山紅旗的競爭了。
這是沒有辦法避免的事情。
“能打聽到南山紅旗的這兩款新車型是什麼車型嗎？”
李蘇問了一個大家都很想知道的問題。
不過彭林的回答卻是沒有辦法讓人滿意，隻見他說道：“從目前調查了解的情況來看，南山紅旗的新車型還處於高度保密的階段。”
“大家都知道有兩款新車型要開發，但是這兩款新車型是什麼車型就完全不知道了。”
“甚至它是SUV還是轎車，亦或是其他車型都還沒有辦法確定。”
“當然了，估計再過幾個月，一些消息就會慢慢的放出來。”
“汽車之家那邊的消息，我推測也是南山紅旗主動的放出來的。”
“隔三差五的釋放一點消息出來，這應該是它們的一種營銷手段。”
這幾年國內汽車行業快速發展，各個汽車主機廠都在營銷上下了不小的功夫。
吉利汽車更是把星辰汽車的所有營銷案例都整理出來作為內部學習的材料，好好的進行過研究。
所以麵對南山紅旗上那些有點熟悉的操作，彭林很果斷的就做出了判斷。
“有現成的動力係統，車上的不少零件可能也能直接使用南山集團量產中的零件。”
“這麼一來，如果南山紅旗的新車型開發比較順利的話，明年年底或者後年上半年就能上市銷售。”
“這個時間看起來還有很久，實際上對於一款新車型來說，已經是非常快，一轉眼就到了。”
高鬆林這話，簡直就像是火上澆油，讓大家的內心變得更加煩躁了。
“按照以前我對曹總的認識，他應該是不想要跟大家打價格戰的，哪怕是要打價格戰，目標也不應該是自主品牌，而是合資車企。”
“這一次南山紅旗的動作有點大，但是紅旗這個品牌比較特彆，應該不會走特彆低端的路線。”
“我覺得到時候衝擊最大，壓力最大的不一定還是我們，而是帝都現代和羊城本田、春城大眾等其他的合資車企才對。”
李蘇的眼光一向都是很不錯的。
雖然心中也有點擔心，但是看到屬下更加擔心的眼神，他覺得當務之急還是要先釋放一下大家的壓力。
免得到時候南山紅旗的新車型還沒有出來呢，自己這邊的士氣就直接沒了。
“李總說的也有道理，隻要南山紅旗不打價格戰，我們其實就不怕。”
“南山集團也沒有理由給南山紅旗提供特彆低價的零件，他們也是要掙錢的。”
采購部部長侯亮一直沒有怎麼說話。
這個時候聽了李蘇的話，也在旁邊補充了一下自己的觀點。
對於華夏現在的汽車市場來說，消費者最看重的無非就是汽車外觀、汽車售價，然後才是汽車品牌和汽車質量之類的東西。
當然了，豪華車的消費者，情況不一樣。
“這樣吧，大家做好兩手準備。”
“一方麵多想辦法打聽一下南山紅旗到底在搞什麼新車型，一方麵也考慮一下未來我們自己的新車型規劃怎麼才能做的更好。”
“單靠吉利一個品牌，是不是真的能夠滿足我們自己的發展需要，也是需要好好的考慮一下。”
“南山集團已經在不斷的完善自己在汽車行業的布局，我們吉利汽車也要與時俱進，跟上行業發展的步伐。”
“與此同時，我們收購沃爾沃汽車的事情，也要更加積極主動的跟福特汽車溝通，爭取在明年內就把這個事情給敲定下來。”
伴隨著李蘇的這個話，吉利汽車內部也立馬就行動了起來。
不過，並不是每一家車企都能像是吉利汽車那樣子有著清晰的應對方案。
像是同為春城汽車集團的春城豐田，此時內部就比較擔心。
“陳部，春城汽車現在跟南山集團合作搞出來了南山紅旗這麼一家合資公司，你有聽說南山紅旗的新車型會是什麼定位的車型嗎？”
宮崎日正是春城豐田的銷售部部長，代表了豐田汽車的利益。
而陳文展作為副部長，代表的是春城汽車集團的利益。
現在春城汽車集團的關聯產業可能會威脅到春城豐田的利益了，宮崎日正肯定是要找陳文展了解一下情況的。
他後麵也需要跟豐田華夏那邊進行彙報呢。
“南山紅旗的事情，我也是通過網上了解的，其他方麵的消息，其實我知道的並沒有比你多。”
“到現在為止，南山紅旗的兩款新車型是什麼情況，網上是一點消息都沒有。”
“我估計除了南山紅旗的高層和核心人員，其他人都還不知道這兩款車型太多的消息。”
“畢竟對於新車型項目的開發來說，各個人員其實都是螺絲釘一樣的存在，隻是負責自己的零件就行了。”
“至於車型外觀長什麼樣子，整體有什麼具體的配置，不知道也不影響工作的推進。”
陳文展是真的不知道南山紅旗的事情。
再說了，哪怕就是知道，他也肯定不會跟宮崎日正亂說的。
畢竟，他雖然是春城豐田銷售部副部長，但他首先是春城汽車集團的員工。
做事情的時候，自然是需要首先考慮春城汽車集團的利益。
這也是各個合資公司麵臨的一個困局。
不管是哪一方的派駐員，在碰到問題的時候，都不是首先考慮合資公司的利益，而是考慮各自集團的利益。
一般情況下，可能也不會有什麼大問題。
但是碰到一些關鍵的時候，可能就會出問題了。
“南山集團給自主品牌車企提供的發動機和變速箱，給我們公司帶來了巨大的威脅。”
“以前，自主品牌車企的發動機和變速箱質量都是不行的，隔三差五就會出現一些問題。”
“很多消費者都因為這個原因而不願意購買自主品牌的車型，但是這幾年，這個情況大大的改變了。”
“好在大家的品牌影響力還不是一個級彆，它們雖然給我們帶來了一些壓力，但還是屬於可以承受的範圍。”
“現在南山集團親自入場生產中級車，情況可能就會完全不一樣。”
“到時候南山紅旗很可能會成為春城豐田最主要的競爭對手，這一點，我們不能不重視啊。”
宮崎日正自然是可以猜想到陳文展是怎麼想的。
不過，他不打算就那麼輕易的放過陳文展。
要不然到時候春城豐田的銷量要是真的受到了南山紅旗的衝擊，他的日子可就難過了。
“不至於，哪怕是要受到衝擊，首先也是帝都現代和起亞這些高麗品牌的車企最先受到衝擊。”