“你看是不是年內可以先敲定一兩款車型的設計方案？”
對於朱正峰來說，把紅旗轎車拿出來合資，也是冒了比較大的風險的。
成功了，那自然是政績滿滿。
要是失敗了，估計他屁股下麵的位置也就要坐不穩了。
“你說的有道理，這段時間我也是忙瘋了。”
“南山紅旗的新車型，我之前也跟我們集團的設計師溝通過，到時候我再親自改一改，整體的方案很快就可以敲定下來。”
曹陽也是想要把南山紅旗給經營起來的。
這樣子對南山集團的布局來說是有好處的。
南山紅旗做10萬到30萬的車子，以後新的電動車品牌主攻30萬到50萬的市場，然後星辰汽車和捷豹路虎都是隻做50萬人民幣以上的市場。
各個品牌之間可以有一絲絲的交叉，但是儘量要拉開距離，避免互相競爭，互相傷害。
而作為衝擊銷量的南山紅旗，賣的越多，南山集團獲利也是最大。
所以曹陽沒有理由拖後腿。
朱正峰聽曹陽這麼一說，也是鬆了一口氣。
他也是太在乎南山紅旗了，生怕合資公司出現什麼新的變故。
而曹陽倒也沒有忽悠朱正峰，掛掉電話之後就開始進一步的做安排。
當然了，這幾天，對曹陽來說，更加重要的肯定是捷豹路虎的營銷方案，效果好不好了。
……
對於各個車企來說，風景優美的地方，很多時候都是搞營銷活動的好地方。
畢竟，營銷活動的重要任務之一就是讓媒體朋友們吃好玩好，然後人家才會幫你宣傳好。
作為世界公路奇觀，華夏十大盤山公路之首——天門山盤山公路，層層疊疊非常壯觀。
每年也都是有不少車企會圍繞著天門山盤山公路搞一些活動。
特彆是SUV車型，更是喜歡路況稍微特殊的一些地方。
像是寶馬的X5和X6上市的時候，都在這裡搞過活動。
作為汽車之家的編輯，何玲自然也不是第一次來到這裡了。
像是一般的活動，何玲這個資深編輯出動，就已經算是很重視了。
於魚這個總經理，輕易都是不參加一般車企的普通活動的。
但是今天的活動是捷豹路虎汽車華夏公司主辦的，於魚自然就要積極參加了。
“天門洞是世界海拔最高的天然穿山溶洞，下麵就是999步天梯，很多人來天門山，就是為了挑戰這天梯，走完999步台階，回看後麵絕美的風景。”
“這999級天梯，由多組不同長度，不同坡度的共999多級台階構成，最大坡度達近60。”
“我實在是沒想到路虎汽車居然敢在這裡搞活動，想一想都讓人感到激動啊。”
何玲望著前方一眼看不到頂的台階，心中滿是佩服。
當然了，也有點擔心。
她不確定路虎攬勝是不是可以爬上這樣子的台階。
這麼多年來，可是從來沒有任何一輛車做過這麼高難度的挑戰。
”此次爬梯對車輛的動力，變速器匹配，車輛懸掛可靠性是巨大的考驗，有非常大的難度。”
“首先，台階的輪胎接地麵積有一些小，坡度也比較大，對後輪的動力扭矩輸出以及扭矩的響應是特彆大的考驗，稍有扭矩不足就會導致爬坡失敗，甚至有溜坡風險。”
“其次，車輛行駛在台階上，台階對車輪及懸架產生的衝擊比其他路況都更大，其對底盤在持續惡劣條件下的高強度行駛以及零部件的可靠性有特彆高的要求。”
“尤其是在平台上台階，以及台階到平台的部位，對前後懸架的抗衝擊性是一個特彆大的挑戰。”
“天門山999級天梯台階的坡度值特彆大，平麵-斜坡-平麵的過程中完全沒有過渡。”
“這跟一般車輛的行駛工況是完全不同的，對於車輛的通過性，包括接近角、離去角，縱向通過角，都將是非常大的考驗。”
於魚脖子上親自掛著一台索尼的單反相機，準備拍攝一些經典的鏡頭。
“確實如此，按照這個台階的分布，路虎攬勝進入坡道後，麵臨的最大挑戰就是強扭矩，大馬力的輸出。”
“在整個過程中，速度較慢，必須依靠發動機低速強勁扭矩的輸出坡道輔助，能夠更好的展現越野性能。”
“路虎攬勝運動版的發動機與變速器的匹配程度，以及強勁的輸出，應該可以做到不跳檔，不闖檔，以最大扭矩的方式輸出動力。”
“不過如果今後路虎攬勝能夠搭載南山發動機的W16發動機，那就更加讓人期待了。”
開車挑戰的時間並不會很長，所以活動開始之前，各路媒體有充分的時間親自感受一下999級台階的魅力。
何玲跟於魚此時就走在台階上，腦中想象著等會路虎攬勝挑戰的場景。
而在何玲身後不遠處，林佳燕跟方大文業緊隨其後，跟著參加了捷豹路虎汽車華夏分公司搞得這一場營銷活動。
大家都是經驗豐富的媒體人，很能意識到這樣子一場彆出心裁的營銷活動，能夠帶來的宣傳效果有多大。
不僅車企需要這樣的宣傳活動，有時候汽車媒體也是需要更多這樣子經典的活動，才能寫出更多吸引人的文章啊。
“方主編，這個挑戰方案，對路虎攬勝的底盤要求非常的高啊。”
林佳燕回頭看了看身後走過的那些台階，有點擔心等會攬勝能不能順利的爬上來。
“按照我們之前的分析調查，路虎攬勝運動版的底盤表現極其出色。”
“不管是承載能力還是拖拽能力，亦或是抗扭能力都是很強的。”
“懸架係統為前雙叉臂獨立懸架，後多連杆獨立懸架係統。”
“在階梯攀爬過程中前懸能夠更好的吸收車輪運動時的橫向力，降低輪胎磨損。”
“多連杆提供了多個方向的控製力，使車輪擁有更加出色的行駛軌跡。”
方大文作為網易汽車頻道的主編，水平顯然也是在線的。
國內主流的一些車型，相關的參數他都了然於胸。
“這一次的爬台階，跟之前的越野路段不同。”
“密集的台階會讓懸掛係統與車身骨架承受更多的負載。”
“如果懸掛係統過硬，底盤受到的振動會通過避震器，彈簧直接傳到車身骨架，造成嚴重衝擊。”
“而過硬的懸掛係統，在強度較大的環境下能夠吸收更多能量，但無法支撐車輛連續、高頻的衝擊力，隻有調校合適的懸掛係統才可以適應極端路麵。”
“到時候，這估計也會是作為路虎攬勝的一個很好的賣點呢。”
林佳燕很快就知道等會的文章要從哪些地方著手了。
車企搞這些五花八門的活動，目的肯定都是為了更好的賣車。
路虎汽車自然也不例外。
曹陽可是誇下海口，要讓捷豹路虎明年就開始扭虧為盈，並且要讓華夏市場成為捷豹路虎全球最大的汽車市場。
後麵馬上就要開始考慮工廠修建的事情呢。
“確實如此，除了懸掛係統的調教之外，爬這種台階，速度不能快，對路虎攬勝也是一個很大的考驗。”
“在低速狀態下，車輛不依靠慣性輪胎更容易打滑，這就十分考驗輪胎和四驅係統的功底。”
“特彆是假如在尾段發生四驅工作異常，部分輪胎失去抓地力的話，不僅會導致挑戰失敗，更會造成危險。”
“路虎攬勝所配備的智能四驅係統，分動器集成低檔速比功能，能夠把扭矩立刻放大2.48倍，實現最大80%的陡坡攀爬。”
“並且路虎攬勝運動版配備的‘全地形控製係統’，具備AUTO，運動，雪地，泥地，沙地，ECO多種駕駛模式，能夠滿足不同路境的性能要求，對底盤電子等係統進行管理。”
“這些到時候都是很好的賣點。”
“星辰汽車一直都是非常善於營銷，現在把捷豹路虎收購之後，一出手就是王炸，要讓其他豪華車品牌感受到路虎帶來的威脅。”
“我估計過了今天，寶馬、奔馳和奧迪的人都要睡不著覺了。”
方大文現在對南山集團已經完全沒有偏見了。
特彆是星辰汽車收購了世界聞名的捷豹和路虎，這完全是長華夏人威風的事情。
方大文是很願意為捷豹和路虎汽車在華夏的銷量增加做一點貢獻的。
甚至他都準備活動結束之後，親自操刀寫一篇文章，好好的誇一誇路虎攬勝。
“我也很好奇這個挑戰成功之後，到時候把視頻上傳到南山影視網上麵，會有什麼樣的反應。”
林佳燕想象了一下路虎攬勝一鼓作氣，爬上999級台階的場景，心中多了一絲期待。
這種活動，多來參加幾次，生活都會更美好啊。
“大家會有什麼反應，我還不是很確定。”
“但是一部分車企會跟風搞一些類似的營銷方案，這個事情我覺得基本上是確定的。”
“特彆是對於一些性能不錯的SUV，它們肯定也是想要蹭熱點，讓大家高看自己的車型一眼。”
方大文對於各個車企的營銷人員的想法，也算是非常熟悉了。
畢竟國內的所有車企的營銷部門，他都有打過交道。
多少都能找到幾個熟悉的人。
甚至時不時的，還會跟這些人一起吃飯。
路虎攬勝的挑戰活動，就在他們的議論聲，拉開了帷幕。
汽車之家和南山影視網上麵，甚至還都把直播的鏈接以彈窗廣告的方式給發了出來，倒是吸引了不少人來觀看這場表演。
當然了，這種大膽的做法，也算是充分的證明了捷豹路虎汽車對自家產品的信心。
要不然到時候挑戰失敗了，那可就是丟人丟大了。
甚至網上就有一些人，等著看攬勝從山頂翻滾下來的場麵呢。