“再加上他們本身深厚的零部件技術積累，以及在宣傳領域上的巨大影響力，他們就算是想要失敗都不容易了。”
‘星辰汽車，大勢已成啊！’
陳世安的這個說法，應該是代表了華夏車圈許多人的看法。
不過，像是奔馳寶馬這些車企，現在肯定就更加緊張了。
“麥克蒂，我們的X7還沒有推出來跟仰望競爭，星辰汽車倒是先推出星途出來跟我們的X5競爭了。”
“這個事情，一定要高度的重視。”
寶馬華夏，艾莫哈此時的表情非常的嚴肅，把銷售總監麥克蒂叫到了自己的辦公室。
華夏互聯網上那麼熱鬨，星辰汽車旗下的全新中大型豪華SUV再一次出圈，他不可能沒有看到相關新聞。
甚至他還專門去看了一下網上關於星途和X5對比分析的文章。
不客氣的說，X5是完敗！
雖然這裡麵肯定有營銷的套路在裡頭，但是也從側麵佐證了星途的強大競爭力。
其他的不說，單單外觀和動力性能，艾莫哈就知道X5確實不是星途的對手。
唯一還能讓他感到欣慰的就是X5走的是相對硬朗的路線，跟星途的風格不大一樣。
哪怕是受到影響，他覺得應該也不會特彆的巨大。
當然了，這個是不是他一廂情願的想法，就不好說了。
“我已經安排人員密切跟蹤X5在各個經銷商那邊的銷售數據，看看是不是會受到星途的影響。”
“不過我覺得公司也有必要進一步的追加銷售經費，讓我們能跟更多的媒體保持密切的關係。”
“要不然在輿論宣傳方麵，我們就要落後對方一大截。”
“根據我們的調查，華夏最大的汽車專業網站就是星辰汽車的兄弟公司。”
“微博這個影響力越來越大的社交媒體的創始人，則是星辰汽車總經理曹陽的女朋友。”
“這種情況下，隻要星辰汽車的車子不是特彆的差，在網上的輿論都是非常的好。”
麥克蒂自然是要借著這個機會給銷售部多要一點經費。
要不然他也沒有信心擋住星途的衝擊。
作為還算是稱職的銷售總監，麥克蒂的市場嗅覺還是非常敏銳的。
星途的造型，就連他自己看了都心動，消費者會怎麼想？
寶馬X5唯一的優勢，就是寶馬的品牌力了。
但是伴隨著星辰汽車不斷的成功，品牌力的差異肯定也是在不斷的縮小。
至少在華夏市場上是這樣子的。
“你做一個計劃出來，到時候公司內部商量一下。”
艾莫哈這一次沒有拒絕麥克蒂。
他也覺得確實是需要多花點錢去搞營銷才行了。
要不然到時候銷售數據不好看，他也不知道怎麼跟總部彙報。
隻是，不管他們做什麼，都沒有辦法阻擋星途的出圈。
要外表有外表，還要動力有動力，要質量有質量。
碰上這麼一款車型，好多對手都不知道要如何下手。
“129.99萬元？”
“斯特勞斯，星途的這個價格，你怎麼看？”
馮德爾這幾天非常關注星途的相關新聞，甚至安排了人專門跟蹤整理相關的消息。
現在看到星辰汽車星途的正式售價公布了，馮德爾自然要把斯特勞斯叫過來一起商量一下。
“剛剛我看到汽車之家上麵已經發布了一個最新的新聞，星途在昨天正式公布售價之後，一天就收到了超過1000輛訂單。”
“這隻是華夏本土的訂單，按照這個節奏，一個月在華夏本土銷售5000輛是完全沒有問題的，甚至衝擊月銷過萬都有可能。”
“這種情況下，說明消費者認可129.99萬元的售價。”
斯特勞斯這麼一說，馮德爾的臉色立馬就不好看了。
上市當天就收到了超過1000輛訂單？
這可是一百多萬一輛的豪華車啊。
什麼時候華夏人那麼有錢了？
“網上有不少文章把Q5和Q7貶的一文不值，這種情況你們要想辦法改變才行。”
“今年不是華夏的奧運會嗎？”
“我們奧迪的四個圈車標和奧運會的五個環那麼的相似，一定要充分的利用這一次的營銷機會。”
“去年是奧迪第一次在華夏市場銷售了10萬輛車型。”
“今年我們的目標是至少要達到12萬輛。”
“要是星辰汽車今年在華夏本土的銷量也超過了12萬的話，那麼華夏第一豪華品牌的位置，就徹底的被它們給占據了。”
“這對我們今後的營銷來說，是非常不利的。”
馮德爾麵色肅穆，心中的危機意識已經被激發起來了。
“要不我們搞一個感恩奧運的客戶回饋活動，把售價往下調整一下吧？”
不管什麼時候，價格戰都是一個非常有效的戰術。
買豪華車的人雖然有錢，但是有錢人的錢也不是天上掉下來的。
要是能夠降價，大家肯定是歡迎的。
“價格降下來之後，想要漲上去可就很難了。”
馮德爾沒有直接反對，隻是提醒了一下斯特勞斯。
“華夏的汽車價格太高了，同樣的一輛Q7，市場售價差不多是德意誌那邊的兩倍了。”
“這種情況下，我們還是有足夠的價格空間來調整售價的。”
“並且，其他汽車企業推出新車型的時候，也都是在不斷的下調價格。”
“所以我覺得不需要擔心那麼多。”
伴隨著斯特勞斯的這話，大眾汽車開始了新一輪的價格調整。
奧迪的價格調整了，奔馳和寶馬自然也不會一點動靜都沒有。
哪怕是廠家指導價不變化，終端的銷售價格也是會調整的。
然而，這一切並未給星途的銷量帶來什麼影響。
“曹總，現在星途的產能還處於爬坡階段，一個月就隻能生產5000輛左右。”
“要等到一個月以後才能提升到8000李安，兩個月後提升到12000輛。”
“再往後，就要等工廠能擴完成之後才有進一步的提升空間了。”
“除非天天加班，周末無休。”
羅紅星作為星辰汽車主管生產的副總，這幾天忙得不可開交。
星途的企劃台數不算小，差不多一年10萬輛。
但是新車型投產都是有一個爬坡的過程，沒有辦法一上來就滿產。
可是各個4S店那邊對星途汽車的需求都非常的旺盛，更加不用說其中一半的產能要用來出口。
這麼一來，國內的供應就變得有點緊張了。
幸福的煩惱，也是煩惱啊。
“讓生產現場的兄弟們辛苦一點，先熬過最近一個月。”
“不過雖然產能很緊張，品質不能放鬆，可彆剛剛上市就鬨出質量問題出來。”
曹陽是懂行的領導，自然能夠理解羅紅星說的問題。
作為一款豪華車型，這種供不應求的局麵，有時候也不是什麼壞事。
甚至後世法拉利更是將饑餓營銷玩的賊溜。
一些車型下訂之後，要等一兩年之後才能交車。
也就是法拉利敢這麼玩，換一個車企，估計都要玩脫了。
“這個您放心，質量是我們的生命線，肯定不會在這方麵出什麼紕漏的。”
聽了曹陽的話，羅紅星鬆了一口氣。
老板沒有跟曾婷婷一樣天天壓著自己，這就是個好消息。
要不然他都不知道要怎麼辦才好了。
不過，由於星途的產能不夠，所以4S店裡麵排隊等待提車的消費者就有不少。
這個時候，一些早期已經提前從星辰汽車拿車的經銷商，日子就舒服了。
“曹總，我們剛剛得到消息，星途在部分4S店裡麵出現了加價提車的情況。”
“不加價一個五萬塊的話，就需要等候三個月才能提車。”
“這種情況，莪們要不要約束一下？”
曾婷婷知道曹陽很重視星途的銷售情況，所以有什麼情況之後，第一時間就給曹陽進行了彙報。
“加價提車？”
曹陽忍不住笑了起來，“終於輪到我們星辰汽車加價提車啦？”
一直以來，自主品牌的車型跟加價提車都是沒有半毛錢關係的。
哪怕是星辰汽車之前的幾款車型，也都沒有出現大規模的加價提車的情況。
現在星途確實碰到了。
不得不說，這也說明星辰汽車越來越成功了。
“是的，至少有一半的4S店裡麵已經出現了加價提車的情況了。”
“其他一些沒有加價的，也是要求客戶加裝一些精品之後才可以提前提車。”
曾婷婷很是肯定的給出了自己的回複。
這種情況她也算是第一次碰到，所以到底要采用什麼方案來應對，她的心裡麵也沒有譜。
“先讓子彈飛一下，我們不要著急處理。”
“不過要及時的關注一下輿論動態和消費者的反應。”
“如果形勢不大好的話，可以發一個約束的函件給到各個4S店。”
“象征性的管一管。”
“適當的加價，對星途來說也沒有什麼壞事。”
曹陽很快就給出了指示。
類似的事情，以前有過，以後也還會有。
加價的事情，本田可以做，豐田可以做，星辰汽車沒理由不能做。
萬物都有兩麵性，就看怎麼利用了。