羊城是沒有什麼像樣的冬天的。
哪怕已經是十二月底了，天氣也談不上多麼的冷。
曹陽第二天不是被凍醒的，而是被一泡尿給憋醒了。
昨晚上喝了一晚上，回來之後雖然也運動了一番，但是並沒有出太多的汗。
甚至還再喝了幾口水才睡下。
這麼一來，膀胱自然就要抗疫了。
“過幾天星辰汽車的銷量差不多就出來了。”
“是不是乾脆提前幾天發布，給大家一個驚喜？”
一大早，米穎有點不好意思。
所以直接就用談工作的方式來轉移注意力。
“銷售部那邊自己去考慮，這個周末我們就不去想工作了。”
曹陽這麼一說，米穎自然是非常開心。
雖然身體略有不適，卻仍然堅持起來做早餐。
兩人在家中簡單的吃了點東西，然後打開電視，一邊閒聊著，一邊看著電視中的內容。
餓了就吃，吃了就休息。
一個周末倒是很快就過去了。
今年正常的元旦假期是12月30日至1月1日。
不過由於要在1月1日彙總不少的東西，所以南山集團的一些部門，是按照12月29日到12月31日放假的方式來對應的。
等到元旦當日，也就是周二上班。
米穎也是儘量裝作什麼事情都沒有發生一樣的做著各種準備。
不過拿著星辰汽車最新銷售數據的曾婷婷，卻是狐疑的看了一眼米穎。
總感覺哪裡有點不對勁？
米穎的氣色，怎麼看起來好了很多？
到年底了，不是應該工作更忙，表情更加憔悴才對的嗎？
“曹總，星辰汽車的數據已經統計出來了。”
“按照我們的發車數據來統計，全年銷量達到了113002輛。”
“其中仰望最多，有108340輛。”
“其次是紫微星，發車數量4312輛。”
“星空跑車也賣出去了256輛。”
“終端的實際銷售台數還需要一些時間才能出來，特彆是海外的終端銷售台數，估計需要長一點的時間。”
“不過按照我們目前把握到的情況，終端銷售台數突破了10萬輛，是板上釘釘的事情。”
“而我們星辰汽車的營業額，也是一舉突破了1000億，達到了1120億人民幣。”
“其中還是因為出口給福特汽車的仰望等車，是按照比較低的利潤率在賣，要不然直接按照售價計算的話，我們的營業額還要大一截。”
曾婷婷心情很是不錯的給曹陽彙報著星辰汽車的情況。
作為2007年華夏車市最大的一匹黑馬，營業額突破1000億的星辰汽車，絕對是吸引了許多人的注意。
無形之中，這也算是為星辰汽車節省了一筆營銷費用。
“數據既然已經出來了，那就趕緊在官微上麵發布。”
“一月一日上午就發布銷量的車企，應該也沒有幾個吧？”
“我們就勉為其難的先占據一個微博熱搜了。”
雖然星辰汽車的大概銷售數據，曹陽早就知道了。
但是現在聽到曾婷婷的具體彙報，他的心情還是非常不錯的。
下周南山集團會舉辦一年一度的總結大會。
到時候會對整個集團各個事業部的產銷情況做一個盤點，看看去年設定的各項目標是否已經達成。
同時也會討論並確定2008年的計劃。
不過，星辰汽車的相關銷售數據發布，肯定是不能等到總結會開完再來。
那樣就太晚了，起不到很好的宣傳效果。
對於銷量好的車企來說，發布銷量數據，其實也是一種營銷。
數據足夠好的話，都不需要你自己花費什麼成本，就可以起到一個非常好的營銷效果。
“那我馬上安排人編輯一下官微，把星辰汽車的銷量數據給發布出去。”
“到時候，也可以結合其他車企的銷量數據情況，讓各路媒體好好的營銷一把。”
“特彆是我們的營業額超過了任何一家單一車企，這個意義是非常不一般的。”
曾婷婷給曹陽彙報完畢之後，立馬就行動了起來。
這種數據發布，如果要爭奪第一的話，自然是不能一直拖。
要不然其他廠家已經發布了，你再發布的話，宣傳效果就要打一個折扣了。
很快的，星辰汽車的銷售數據就被公布在了官微上麵。
不出意料，這個內容很快就上熱搜了。
#星辰汽車銷量超過11萬#
#星辰汽車營業額突破1000億#
#震驚！華夏第一大車企居然是星辰汽車？#
好幾個熱門詞條，立馬就上了熱搜。
“曹總，恭喜你們，星辰汽車銷量那麼快就突破10萬輛的規模了。”
“這對我們國內的自主品牌車企來說，是一個非常好的事情。”
“哪怕是銷量第一的魔都通用，它們的營業額也是比不過你們星辰汽車的。”
王福第一時間就給曹陽打來了電話。
“比亞迪今年的銷量超過30萬了，也是非常值得慶賀啊。”
“特彆是F3的銷量，據說最高的一個月已經超過2萬輛了。”
“指不定再過幾年，魔都通用今年的銷量，對你們來說就沒有什麼挑戰性了。”
商業互吹嘛。
大家都會的。
再說了，彼此說的也都是實話。
“確實也還不錯，不過我們單車平均售價不到十萬塊，一年下來的營業額隻有你們的兩成呢。”
“星辰汽車的成功，也算是給我們華夏汽車自主品牌出了一口氣啊。”
“從目前把握到的情況來看，自主品牌的市場占有率相比去年又提升了差不多五個點。”
“這是非常巨大的進步。”
“按照這個速度發展下去，我們很快就可以跟合資車企平起平坐，甚至將來超越他們也不是不可能。”
王福現在對當初自己決定轉型搞汽車的決定是非常的滿意。
要不是有汽車業務，比亞迪的營業額怎麼可能那麼快的增長？
你做手機和筆記本電腦電池的話，得做多少才能趕得上賣車？
“國內的自主品牌整車企業是發展起來了，不過汽車零部件企業跟國際巨頭的差異還是比較大的。”
“聽說比亞迪現在大力的研發混動技術，準備把相關的零部件技術都給攻克了？”
比亞迪的動作那麼大，曹陽自然是不可能什麼都不知道的。
不過，南山集團自己也在搞混動，所以沒有什麼好怕的。
甚至從下一代車型開始，星辰汽車的新車型，就會大量的使用混動係統，進一步的降低油耗，提升起步階段的加速性能。
“國內做混動零件的民營企業，基本上是一家都找不到。”
“我們比亞迪也是沒有辦法，隻好擼起袖子自己乾了。”
王福這話半真半假。
市麵上確實是沒有合適的供應商給它選擇。
但是他們想要把核心零部件的技術掌握在手中，也是一個事實。
“混動係統上麵需要用到的半導體零件比之前的純燃油車多了不少，我覺得可以好好的發揮一下比亞迪南山半導體的作用。”
“伴隨著汽車技術的不斷發展，將來對半導體零件的需求肯定也是越來越多的。”
“提前做好這方麵的技術積累，免得到時候被人卡脖子了。”
比亞迪搞其他的零件，曹陽沒有多大的合作興趣。
但是半導體上麵，大家的技術積累都不是很深。
所以適當的合作一下還是可以的。
兩人就這麼聊了半個小時，給兩家公司下一步的合作定下了一個大的基調。
不過，星辰汽車這一次搞出來的頭條新聞，卻是沒有那麼快就消失。
“艾莫哈，總部那幫人終於同意X7的立項了。”
“按照計劃，這款大型SUV將會在2011年麵世，到時候仰望開發出來的市場，我們就可以順利的進去分一杯羹。”
菲利普斯作為寶馬亞太區的總裁，最近一年可是沒有少聽星辰汽車相關的報告。
2007年，寶馬集團在華夏市場的業務繼續保持強勢增長，共售出51588輛。
這個數據，相比2006年的36357輛，增加了42%。
從速度上來看，絕對是非常耀眼的。
而寶馬全球銷量超過150萬輛，也是一個非常傲人的成績。
但是跟仰望汽車比起來，在華夏市場就不好看了。
“大型SUV市場的表現，確實是有點超出了大家的預料。”
“憑借著仰望的出色表現，星辰汽車成為了華夏第一家實現年銷量超過10萬輛的高檔汽車品牌。”
“雖然星辰汽車的銷量有一半是海外貢獻的，看整體銷量的話，跟我們寶馬還有比較大的差距。”
“但是在華夏，他們把行業第一的奧迪都給拉下來了，這還是值得重視的。”
艾莫哈很是感慨的說道。
2007年，奧迪在中國共銷售100888輛，同比增長24.8％。
這個成績絕對是非常不錯的。
春城大眾也是不斷地去營銷這一個成績。
不過在星辰汽車更加優秀的表現麵前，這個成績就顯得沒有那麼出色了。
畢竟，奧迪的單車價格比星辰汽車要差了一截。
同樣是10萬輛左右的銷量，星辰汽車的營業額比奧迪華夏高了一倍都不止。
“總部也是意識到了星辰汽車的崛起，特彆是仰望這款大型SUV的成功，所以才會同意開發X7這麼一款全新車型的。”
“與此同時，總部準備在華夏國產下一代X3車型，這對我們的銷量來說，也是非常值得期待的。”
菲利普斯這話剛剛說完，艾莫哈就頗為期待的確認道：“總部終於願意在華夏國產X3了？”
“會專門開發軸距加長版嗎？”
很顯然，按照原本寶馬汽車的規劃，X5也好，X6也好，亦或是X7，都沒有國產化的計劃。
至少近幾年沒有。
但是現在華夏市場SUV的熱度很高。
在菲利普斯的努力之下，X3這麼一款緊湊型SUV，算是得到了批準，可以在華夏正式導入國產了。
這必然會讓寶馬汽車的購車門檻進一步的下降，對寶馬的銷量來說，是個好事。
“已經確定了！”
“接下來的幾年，寶馬全球也好，寶馬華夏也好，都會有不小的動作。”
“華夏的有錢人也是越來越多了，我們寶馬的潛在客戶也是越來越多。”
菲利普斯的話，讓艾莫哈鬆了一口氣。
有更多的新車型就好。
這樣子寶馬在華夏的銷量也能很快的突破10萬輛，甚至20萬輛的大關。
成績夠優秀的情況下，他屁股下麵的位置才有進一步提升的可能性。
……
如果說寶馬的反應，隻是有點酸而已的話。
那麼大眾汽車那邊的情況，就要複雜多了。
一方麵，2007年的時候，大眾汽車全球銷量第一次突破了600萬輛，達到了602.2萬輛。
這個成績，絕對是非常拿得出手的。
但是，另外一方麵，大眾汽車在華夏的表現卻是並不儘如人意。
春城大眾和魔都大眾的銷量，雙雙止步於38萬輛，沒有突破40萬。
雖然相比2006年也有幾個點的增幅，但是跟行業增幅比起來，成績卻是一點都不值得炫耀。
甚至差一點大眾汽車全球銷量突破600萬輛的目標都要被它們給耽誤了。
這種情況下，大眾汽車華夏分公司的馮德爾，自然是壓力山大。
“斯特勞斯，奧迪這些年來一直都是華夏最大的豪華車型，現在卻是被星辰汽車這麼一家自主品牌車企給超過了，你就沒有什麼想要說的嗎？”
雖然奧迪在華夏的表現其實要比大眾品牌要好。
但是凡事就怕對比啊。
馮德爾看到星辰汽車的幾款車型，售價那麼高的情況下還能賣出去11萬輛，肯定是很受刺激的。
“馮德爾，這個星辰汽車實在是太另類了。”
“從技術上來說，它們跟任何一家華夏車企都不一樣。”
“像是華夏曆史最悠久的春城汽車集團，它們的技術水平是什麼樣子的，我們都很清楚。”
“其他幾家車企的情況也好不到哪裡去。”
“但是星辰汽車卻是異軍突起，總是能夠推出一些跟彆人不一樣的東西出來。”
“特彆是它們的發動機技術和變速箱技術，比我們都還要強上一些。”斯特勞斯說到這裡，意識到自己說的好像有點過了，立馬補充了一句道：“至少是不會比我們差。”
“再疊加那讓人驚豔的外觀和層出不窮的營銷措施，我們都不知道應該怎麼去跟人家比。”
“比發動機和變速箱，人家南山集團的各款車型，都比我們奧迪相應級彆的要強。”
“比外觀設計，曹陽被稱為華夏最偉大的汽車設計師，水平如何，大家都很清楚。”
“比配置就更加不用說了，莪們根本就不是人家的對手。”
“甚至就連安全性能方麵，我們都沒有優勢。”
“唯一能夠說的就是曆史底蘊了。”
“但是這個東西翻來覆去就那麼一些東西，對許多消費者來說，殺傷力並不是那麼的大。”
斯特勞斯這麼一解釋，馮德爾的臉色一下就變得難看了起來。
“我不想要聽你如何解釋，我就想要知道你如何保住奧迪在華夏的地位。”
“A6L、A4L都已經國產了，A8L和Q7、Q5也都投放到華夏市場售賣了。”
“我們的車型數量比星辰汽車要多不少，這種情況下居然還是比不上人家的銷量，那是絕對不行的。”
“2008年，我們一定要把華夏銷量第一的豪華品牌的位置給搶回來。”
“我不管你用什麼辦法，一定要做到這一點。”
馮德爾這麼一說，斯特勞斯立馬就感到壓力山大。
星辰汽車後麵還有一款新車型要推出來，這個事情他也是聽說了的。
到時候銷量肯定不是今年的11萬了。
而奧迪在2008年，卻是沒有什麼特彆拿得出手的新車型了。
到時候還怎麼去反超？
不過，大老板都發話了，他就算是有意見，也隻能埋在心裡。
先乖乖的去努力再說。
畢竟，終歸是還有一年時間讓你去苟延殘喘嘛。
……
各個車企紛紛發布2007年的銷售數據，相關的汽車媒體也變得忙碌了起來。
每個月的月初，其實都是汽車媒體人比忙碌的日子。
1月份的月初就更加不用說了。
這一段時間，大家不僅要分析報道各個車企在12月份的市場表現，還要好好的說一說大家在2007年全年的表現。
像是汽車之家的何玲，這段時間就忙的腳不著地，每天都深更半夜才回家。
“於總，星辰汽車的熱度一直居高不下，馬上又要有新車型上來了。”