碰瓷的方法有很多。
旁邊寶馬、保時捷這些豪華車型的展車就停在那裡，不好好的利用一下，多對不起同處一室的機會啊？
接下來，曹陽不僅把寶馬X5的參數拉出來跟仰望比了一番，還把保時捷的卡宴也拉過來踩了一腳。
不管是動力性能，還是裝備配置，亦或是尺寸方麵，定位為大型SUV的仰望，肯定都是有著碾壓的優勢的。
“麥克蒂，你覺得大型SUV在華夏有市場嗎？”
旁邊寶馬汽車的展台，寶馬華夏的總經理艾莫哈心情有點鬱悶。
昨天被亞太區總裁菲利普斯一個電話罵了一頓，現在又碰到這樣子的情況。
寶馬汽車的這一次羊城車展之旅，似乎不是那麼的順利啊。
不知道後麵還會不會再鬨出什麼幺蛾子出來。
到時候自己屁股下麵的位置是不是都要不穩了？
“從目前我們銷售和市場部調查了解的情況來看，大型SUV的市場主要是在美利堅。”
“通用汽車旗下的凱雷德，福特汽車旗下的領航員，都算是其中的佼佼者。”
“除此之外，豐田汽車的蘭德酷路澤也勉強算是這一個細分領域的佼佼者。”
“其他廠家在這方麵並沒有特彆優秀的表現。”
“像是我們也好，奔馳也好，都沒有跟仰望那樣5.2米車長的大型SUV。”
“哪怕是奧迪的Q7，其實在尺寸上也是小了一號，跟仰望不是一個級彆的。”
“從這些情況可以看出，各個車企普遍都不認為大型SUV是一個非常有前途的市場。”
“特彆是5米以上的大型SUV，連停車都是一個問題。”
“很多停車場的停車位，長度直接就設定為5米。”
麥克蒂顯然不是特彆的看好大型SUV市場。
在他看來，頂多做到奧迪Q7那樣子的長度，就已經足夠了。
“你這麼說倒也沒有錯，畢竟華夏市麵上現在賣的最好的大型SUV，應該就是路虎的攬勝了，它們也就隻有5米的車長。”
“不過你不覺得華夏人買車，有的時候想法和美利堅人很像嗎？”
“同樣價格的情況下，大家肯定是想讓車大一點。”
“奧迪A6L，還有我們的5係，為什麼要搞加長版，不就是因為這個？”
“哪像是東瀛那邊，車越大，反倒是越難賣了。”
“所以我覺得在華夏這邊，大型SUV的市場，應該還是比較值得期待的。”
艾莫哈作為寶馬華夏的負責人，眼光顯然比麥克蒂要強一些。
在華夏待了四五年，他對這裡的情況也算是比較了解了。
特彆是這四五年，華夏的汽車增速非常的快。
“這個分析也有道理，不過我感覺總部那邊估計不會輕易地啟動大型SUV的開發。”
“整個歐洲市場，對大型SUV的需求都是比較低的。”
“走的比較快的奧迪，也是今年才推出了Q7而已。”
麥克蒂這麼一說，艾莫哈也沒有辦法反駁。
整體來說，大型SUV在全球汽車市場的份額是比較低的。
而對寶馬汽車這樣子的企業而言，重新開發一款全新車型，開發投入是非常巨大的。
公司的職業經理人，肯定是要為股票價格負責。
這種大投入，未來預期不明朗的事情，是沒有誰會輕易做決定的。
“你安排人專門留意一下仰望上市之後的表現，及時收集相關的信息。”
“如果他們的表現很好的話，我覺得也不是不可以跟總部彙報一下，考慮啟動大型SUV的開發。”
艾莫哈看著星辰汽車展台那熱鬨的場景，心中有點失落。
不過，台上的曹陽可就管不了那麼多了。
“我們這款車有5222mm的車長，2102mm的車寬和1901mm的車高，再結合3100的軸距，可以為消費者提供充足的內部空間。”
“市麵上的一些七座車型，第三排幾乎都沒有辦法坐人，隻能放個小孩在那裡湊合。”
“我們的仰望完全沒有這方麵的問題，哪怕是在第三排，也有充足的足部空間，可以舒服的坐下3個成人。”
星辰汽車的展台，曹陽在那裡繼續說明著仰望的各項參數情況。
“跟其他車企的SUV車型相比，我們的仰望還搭載了世界上第一款電動四驅係統，讓我們即使在惡劣的路況之下，也能保持足夠的安全性和駕駛性能。”
“這方麵不說隔壁的X5和卡宴沒有辦法比較，就算是一向是以越野性能很好出名的路虎攬勝，也不是我們的對手。”
“後麵我們也會邀請媒體進行試乘試駕，感受一下我們的仰望和攬勝、奧迪Q7、蘭德酷路澤、X5和卡宴等車型的差異。”
“不客氣的說，仰望是迄今為止最為豪華，最為強大的大型SUV。”
“並且是沒有之一的那種。”
放的話越狠，吸引的流量越多。
對著一個套路，曹陽自然也是非常熟悉了。
後世很多車企也都喜歡玩這一招。
不過現在的各個車企，不管是國際汽車巨頭還是國內的自主品牌，都還沒有學會這一點。
星辰汽車把這個大招放出來，效果自然是杠杠的。
最關鍵的是在一定程度上，這話還有點難以反駁。
比動力，人家是W12發動機，放眼全球，還真是沒有誰家的SUV的發動機性能比得上仰望。
至於變速箱，南山變速箱生產的8AT，也算是這個領域的王者了。
愛信和采埃孚今年雖然也急急忙忙的對外發布了自己的8AT，但是各項性能參數都跟南山變速箱的產品有一定差異。
再比SUV車型或者說是越野車比較在意的四驅，人家仰望直接把電動四驅給搞了出來。
這完全就是在用新一代技術來碾壓舊時代產品了。
哪怕是一向標杆自己的四驅係統很厲害的奧迪，也不敢輕易的站出來反駁。
要不然到時候星辰汽車要是重點搞幾個對比測試，Q7和Q5估計就要尷尬了。
“於總，我感覺接下來的一個月，我們網站都不用擔心沒有熱點新聞可以寫了。”
“這仰望給大家帶來的衝擊力，可是比紫微星要大多了。”
展台下麵，汽車之家的何玲和於魚她們自然也是參加了仰望的發布會。
“確實如此，仰望給大家帶來的驚喜太多了。”
於魚現在心中很是慶幸當初自己選擇跳槽來到汽車之家，來到南山集團。
很顯然，自己現在處於一條康莊大道之上啊。
“主要是星辰汽車的這個定位做的太好了。”
“如果仰望的尺寸縮小一點，那麼話題度就小很多了。”
“現在人家不管是外觀還是內飾，亦或是動力和各種配置，全方位的領先對手。”