推動華夏自主品牌車企的發展，是南山集團一直在做的事情。
這倒不是單純的因為曹陽有多麼偉大，而是自主品牌車型普遍大量的使用南山集團的零部件。
隻要自主品牌發展壯大了，就意味著南山集團的發展更好了。
如今大眾汽車要對付南山集團，曹陽自然也是想要讓大家知道大眾汽車也沒有大家想象的那麼厲害。
放在全球，不管是第一還是第二的車企，都不是大眾汽車。
但是在華夏國內，這些年來，大眾汽車卻是穩穩地坐在了市場第一的位置。
可以說，它們在華夏獲得的利益，是超出了它們自身地位的。
當然了，不可否認，早期人家也確實是做了一些貢獻，培養了一些華夏的零部件企業和技術工人。
但是，沒有永遠的朋友，隻有永遠的利益。
“曹總，你放心，我們吉利汽車肯定不會掉隊的。”
“跟各個合作的媒體去推動輿論發展，讓大家知道合資車企在華夏歧視性的降低配置和材料牌號，這對吉利汽車來說也是一件好事。”
大眾汽車在互聯網上開始反擊，開始拉著更多的合資巨頭下水，想要借著這個方式來緩解自己最近的不利局麵。
針對這種情況，南山集團自然也不是什麼動作都不做。
曹陽甚至親自給各個自主品牌車企的老總打電話，探討著近期的宣傳攻勢。
本來去年年底的時候，大家就已經商討著合作一下，把南山發動機和南山變速箱的口碑給打出去。
借著這個方式來提高消費者對自主品牌車企的信心。
從目前來看，這一招的效果還是很不錯的。
整個2006年上半年，自主品牌的增速是高於合資車企的。
雖然總得市場份額還不到50%，但是這一天遲早會到來的。
“李總你這果然是人間覺醒。”
“今天汽車市場明顯比去年更加火爆，全年突破700萬台的銷量幾乎是必然的事情。”
“在這種情況下，我們沒有理由讓國際汽車巨頭吃掉最大的一塊蛋糕，而我們自主品牌車企隻是喝一點剩下的湯。”
“我是希望通過大家的共同努力，能夠變成自主品牌吃肉，合資車企喝湯。”
曹陽這話要是一般人聽了，估計覺得就是在那裡吹牛。
但是李蘇卻是不這麼覺得。
他是非常有抱負的一個人。
特彆是吉利汽車今年的發展比去年順利了不少，他的信心就更加充足了。
“搞帕薩特，對我們的帝豪是一個好事。”
“下一步我們吉利汽車會圍繞著雅閣、凱美瑞、天籟、蒙迪歐等同級彆車型做文章。”
“我們要讓汽車消費者明白，帝豪的價格雖然隻有它們的一半左右，但是我們的性能卻是一點也不比它們差。”
“甚至在動力總成和車身強度這一塊，我們比他們還要厲害。”
李蘇自然很清楚曹陽這一次打電話給自己的目的。
大家一起聯合起來對付合資巨頭，這絕對是一個好事。
他沒有理由反對。
甚至借著這個機會，他準備進一步的利用帝豪現在形成的優勢地位。
趁著其他車企的同級彆車型還沒有來得及更換材料，好好的把帝豪的名氣給樹立起來。
隻要這一點做好了，今後其他車企的車型哪怕是都用了熱衝壓成型，消費者也沒有什麼感覺了。
大家腦中已經形成的印象，不會那麼輕易的改變。
將來吉利汽車也不用一味地在那裡打價格戰，可以適當的提升一下利潤空間。
或者說是用更豐富的配置，來推動品牌和車價的提高，從而讓自主品牌的魅力得到提高。
曹陽跟李蘇打完電話之後，很快的又跟長安汽車的老總易佳繼續打電話。
從去年開始，長安汽車跟南山集團也算是進入到了全麵的合作之中。
長安汽車一口氣開發了兩款SUV和一款轎車，用的發動機和變速箱都是南山集團提供的。
按照他們的計劃，今年年底第一款SUV就會正式的上市。
算算時間，他們的樣車也差不多出來了，可以提前展開宣傳了。
“易總，同樣的車型尺寸，更好的車身用料，更好的動力性能，我們自主品牌的車型，沒有理由比合資車企賣的便宜那麼多，還賣不出去。”
“我正在聯係各個自主品牌車企，大家一起發力，在各種渠道上好好的去宣傳一下我們自己的技術和配置。”
“好好的宣傳一下合資車企歧視華夏消費者的行為。”
“最好就是能夠借著這個機會，讓合資車企的品牌美譽度能夠有所下降。”
“此消彼長之下，對自主品牌的發展來說，絕對是一個大好事。”
曹陽這一次跟大家的溝通都算是比較坦誠。
這種對大家都有好處的事情，沒有理由有人反對。
區彆無非就是出力到什麼程度。
“曹總，這個道理我完全理解。”
“你放心，我們長安汽車雖然也有自己的合資公司，但是我們在政策上肯定不會站在他們的位置。”
“對我們集團來說，合資公司存在的目的就是給股東掙錢。”
“如果通過發展自主品牌車型能夠掙更多的錢，那麼將來就算是讓我們放棄合資車企那邊的一些業務，也都是有可能的。”
“隻要你們南山集團不是專門針對長安福特或者長安鈴木，我這邊絕對是全力配合的。”
易佳也不傻。
曹陽這個事情的出發點和最終的獲利者，他都是看的比較清楚的。
按照曹陽跟他商討的方向去發發力，需要花費的錢不算多，但是潛在的收益卻是很值得期待。
特彆是長安汽車馬上就要推出三款SUV和轎車了，自然是更加希望這些車型能夠有好的市場表現。
在一定程度上來說，這些車型要賣的好，那麼就要讓其他車企的一些車型賣的不那麼好。
這種情況下，從合資車企的碗裡麵搶肉吃，幾乎是必然的事情。
“那我回頭安排專門的人跟長安汽車對接，有些行動大家可以聯合起來一起做，效果會更好。”
“一些軟文，我們也會讓人寫好之後跟長安汽車共享。”
刀劍都已經拔出來了，自然是沒有辦法收回去了。
現在南山集團衝出來對付大眾汽車，甚至進一步的擴大到對付國內的合資車企。
曹陽肯定是隻允許成功，不允許失敗的。
接連跟吉利和長安都溝通過之後，其他的比亞迪、奇瑞、長城等自主品牌車企，他自然也都沒有落下。
當然了，考慮到這一次最主要的對手是大眾汽車，而春城汽車集團和魔都汽車集團是大眾汽車的合資方。
所以曹陽就沒有騷擾這兩個公司了。
在接下來的一段時間，華夏互聯網上可就熱鬨了。
各種各樣的文章滿天飛，火藥味道越來越重。
而就在這個時候，快要修建完成的羊城汽車風洞實驗室裡頭，也是提前迎來了第一次的汽車測試。
汽車之家以網絡直播的形式，展開了帕薩特的碰撞試驗。
由於這個實驗室是嶺南理工大學負責運營，合作方也有一些官方機構。
所以算是半官方的一個試驗機構，比汽車之家隨便找個地方做碰撞測試，肯定是顯得要更加有說服力。
這也是於魚會提議在這個地方展開測試的重要原因。
當然了，為了表示所謂的公平，除了海外版帕薩特碰撞國內版帕薩特，於魚也是再一次的安排了吉利帝豪跟帕薩特的碰撞，還有比亞迪F6跟帕薩特的碰撞，甚至還對外公布要把凱美瑞和雅閣作為下一批的碰撞對象。
“阿陽，汽車之家這個碰撞測試搞下去之後，我們的汽車風洞實驗室倒是出名了。”
“風洞試驗一個都還沒有開始做，倒是先安排了碰撞測試。”
“不過你們跟大眾汽車的關係，可就正式的擺在了台麵上了。”
項長樂作為羊城汽車風洞實驗室的主任，今天自然是親自到現場跟進碰撞試驗的情況。
曹陽這個背後的推動者，也來到了現場。
“老師，最近幾個月我們跟大眾汽車的明爭暗鬥，在汽車行業內部已經不是什麼秘密了。”
“競爭能夠更好的促進華夏汽車行業的發展，讓消費者獲得更多的好處。”
“至於是不是撕破臉，這已經不重要了。”
曹陽從開始給到各個自主品牌的老總打電話開始，其實就已經沒有退路了。
這個時候要是後退了，那可就一點麵子也沒有了。
“這種競爭對國內的汽車行業發展來說確實是有好處，不過壓力就來到了你們南山集團身上了。”
項長樂對曹陽還是非常看好的。
想著是不是最後再提醒一把。
“壓力越大，機會就越多。”
“自主品牌的聲譽要是能夠不斷上升，銷量快速上漲的話，那麼我們南山集團的業務也是快速增加的。”
“如今莪們以市場換技術的道路也已經走了十多年了。”
“不能一直這樣子下去。”
曹陽這麼一說，項長樂自然沒有什麼意見。
反正南山集團要跟大眾汽車對著乾，他在背後全力支持就是了。
很快的，實驗室裡頭就已經做好了各種基本的測試準備。
汽車之家那邊何玲兼任今天現場直播的解說員，給大家介紹起了準備的情況。
“方主編，這汽車之家的頭也太鐵了吧？”
“這是要硬抗大眾汽車的意思啊。”
作為老對手，林佳燕和方大文他們自然也是找了個會議室，專門看汽車之家搞的碰撞測試的現場直播。
“你隻看到了人家硬懟大眾汽車的事情，沒有看到這個事情背後其實也有其他廠家的支持。”
“你看這一次選擇的車型，比亞迪的F6和吉利帝豪都在裡麵。”
“根據之前的信息來看，F6和帝豪的車身碰撞測試都是很優秀的。”