西風本田。
雖然去年才剛開始推出第一款車型。
不過第一款CRV就是爆款，4S店裡麵要是不加價個兩三萬，根本就提不到車。
這讓西風本田的員工，日子過得非常舒服。
特彆是銷售部的那些人，簡直就是被4S店的人當成大爺一樣伺候。
這個月多給你店裡麵發幾台車，你就能多掙個十幾萬。
反過來，你一直拿不到車，消費者下個訂單，要等好幾個月才交貨，估計人家轉身就跑去彆的4S店買車了。
不過，今天晚上，西風本田銷售部的領導們，卻是都還在公司加班。
這可是非常少見的事情。
“荒川部長，這個視頻大家都已經看了好幾遍了，我想確認一下，本田開發的CRV，車身強度真的比不上長城汽車的H6嗎？”
雖然大家的最終目的都是一樣的，但是作為銷售部副部長的劉文勝，還是覺得需要搞清楚情況才好做下一步的應對方案。
汽車之家以及各個門戶網站上麵發表的長城H6和本田CRV的碰撞測試相關文章，他們都已經看到了。
甚至現在還專門安排了幾個人在各個門戶網站和論壇上麵盯著，看看有沒有更加火熱的話題冒出來。
“劉部，這個問題我也專門打電話給栃木研究所負責CRV車身設計的項目負責人打過電話了。”
“單純的從長城汽車已經公布的那些零件的材料強度方麵來對比的話，我們的CRV肯定是不如人家的。”
“畢竟熱衝壓成型零部件，現在也隻是歐洲少數高端豪華車型在使用。”
“這種技術的零件在車身輕量化和強度提升方麵，是有著獨到優勢的。”
“不過因為技術不是很成熟，還沒有真正的大規模流行開來。”
荒川一郎的話，讓劉文勝的心一下就跌到了低穀。
雖然他相信本田肯定可以找到各種理由來說明CRV的安全性能沒有問題。
但是長城汽車隻要抓住熱衝壓成型零件的強度高這一點去宣傳，他們就會很被動。
畢竟，熱衝壓成型零件的性能就擺在那邊，那是誰都不敢去否認的。
“長城汽車抄襲了我們CRV不說，現在還倒打一耙的說我們的安全性能不行。”
“本田是不是可以考慮去告他們？”
“這樣子至少也可以把水先給攪渾了？”
劉文勝的心情很是憋屈。
過了一年多的好日子，現在突然沒有了。
他肯定是有點接受不了啊。
“這個工作已經在準備了，很快就會正式的起訴長城汽車。”
“但是怎麼應對互聯網上的局麵，是現在主要的任務。”
“要不然的話，我估計這個月CRV的銷量會大幅下滑。”
荒川一郎這話一出口，大家都沉默了。
過了好一會，才有人提議說：“我們是不是可以先去質疑這個測試的合理性？”
“然後給大家推廣一個概念，那就是汽車的零部件，不是強度越高越好。”
“甚至還可以安排一些人去質疑參加測試的H6車型，有可能是長城汽車特製的。”
“或者說參加測試的CRV，被人動了手腳。”
“反正不能讓這事實錘了。”
“這個提議倒不是不行，但是很多消費者估計不會認可。”
“或者說讓人去聯係各個平台，加大廣告投入，前提就是讓他們不要再去宣傳這個事情了。”
“過個幾天，事情的熱度下去了，自然就沒什麼關係了。”
……
有人開了頭，其他一些參加會議的人也紛紛的發表意見。
不過，荒川一郎和劉文勝對大家的提議，都不是很滿意。
“這事單靠我們自己去跟長城汽車爭論，估計是很難有勝算。”
“對我們來說，隻要沒有贏，就是輸了。”
“所以我們是不是可以換一個方向來回應？”
劉文勝對下麵的人提出來的方案不滿意，直接站出來把自己的想法給說了出來。
他這麼一說，大家立馬就把注意力轉移到了他身上。
“我們應該能夠了解到春城豐田、春城大眾、魔都大眾和魔都通用等各個主機廠的車身材料的主要使用情況。”
“除了長城汽車已經開始使用熱衝壓成型，其他的車企的量產車型，應該都是還沒有使用的。”
“那麼我們隻要證明CRV的車身材料不會比這些同行差，甚至要比同行還要好。”
“這樣放在我們身上的壓力，就會下降很多。”
“說白了，我們要把這個事情從西風本田和長城汽車的爭執，變成長城汽車和整個汽車行業的爭執。”
“到時候各個主機廠應該都會給各路媒體施壓，低調處理這個事情。”
“我們想要達到的目的，基本上也就能達到了。”
不得不說，劉文勝的這個思路，還是非常特彆的。
雖然看起來有點無恥，但是效果肯定不錯。
這麼搞下去，哪怕是最終西風本田沒有辦法證明自己的CRV比F6的安全性能要好，口碑也不會有特彆大的下降。
再結合說明一下汽車安全性的綜合判斷等科普知識的推廣，這一關，十有八九就算是過去了。
“大家要是沒有其他的想法，就按照劉部這個思路去搞了？”
“今晚就辛苦一下，把各種軟文都寫出來，明天一大早就讓各個網站幫忙發出去。”
荒川一郎覺得劉文勝的主意不錯。
所以立馬就站出來表示了支持。
雖然已經晚上十點鐘了，不過平時都不見大家加班，今天加一會想來是沒有誰敢有意見的。
……
“馬桑，你去打聽一下，看看吉利帝豪有沒有使用熱衝壓成型零件？”
這幾天，互聯網上都是關於長城汽車H6和本田CRV碰撞的新聞。
隻要是汽車圈子裡頭的人，就沒有人不去注意這個話題。
而在西風本田的騷操作之下，這個話題慢慢的從本田和長城汽車之間，蔓延到了主流合資車企和長城汽車的較量。
羊城豐田的第一款車型是CAMRY，按理說跟CRV是完全沒有什麼關係的。
但是剛剛上市的吉利帝豪，完全就是照著CAMRY來設計的。
雖然去年公司才成立，國產的CAMRY要明年才能上市。
但是作為羊城豐田的銷售部副部長，木林森還是非常擔心吉利汽車到時候也學長城汽車，把帝豪拉出來跟CAMRY來一個碰撞。
特彆是等明年CAMRY上市的時候，吉利要是搞這麼一個碰撞測試，估計事情就徹底大條了。
雖然這樣子的做法相當於兩家公司撕破臉，正常情況來說，不至於到那個份上。