每年的12月下旬和1月份都是各個主機廠供應商大會和經銷商大會的熱門時間段。
辛辛苦苦的乾了一年，總是要召集大家聚一聚，總結一下過去，展望一下未來，順便安排一下明年的任務。
南山集團給國內大部分的主機廠都有配套，到了這個時候，曹陽自然就忙的不可開交。
公司規模很小的時候，你不去就不去，人家也不介意。
但是你公司做大做強了，這個供應商大會都不出席的話，人家主機廠的采購就有想法了。
你是不是覺得自己了不起，不屑參加我們的會啊？
特彆是今年南山集團成立了星辰汽車，更是一個敏感的年份。
為了避免大家的誤會，今年曹陽可是準備親自出席大部分的供應商大會。
好在這些大會往往都是選在國內的各個旅遊城市召開，就當是去旅遊了。
三/亞，聚龍灣希爾頓大酒店。
春城大眾2004年度供應商大會就是在這裡舉辦。
“曹總，這春城大眾今年的預算看起來很充足啊，居然不遠千裡的來到最南邊召開供應商大會，還給每家供應商提供了兩間免費的客房，這可是非常難得了。”
曾婷婷這個銷售部部長，自然是跟著曹陽一起出席了。
雖然春城大眾沒有直接鎖死出席的人員數量，但是肯定不能來一大幫人。
這一次，曹陽是帶著曾婷婷、戴漢彪和米穎來參加會議。
“春城大眾這幾年的發展勢頭很猛，雖然銷量比魔都大眾少，屈居第二。”
“但是由於奧迪A6和奧迪A4的銷量占了三成，利潤其實不比魔都大眾少。”
“如今正是日子過得舒服的時候呢。”
曹陽對南北大眾的發展還是比較清楚的，也比較關注。
畢竟這是國內合資企業的風向標，在未來十幾年都是引領潮流的存在。
“那倒也是，不過今年魔都通用也很猛，銷量快速增加。”
“羊城本田更是逆襲成為銷量排行榜的第四，讓人感到很是意外。”
“哪怕是有比亞迪的F6存在，雅閣的銷量也沒有受到任何的影響。”
“再加上飛度的出色表現，算是讓它的供應商爽了一把。”
“除此之外，帝都現代也算是今年車市的一匹黑馬，憑借著伊蘭特的優秀表現，居然坐上了銷量榜第五的位置。”
“可惜我們跟帝都現代幾乎沒有任何的業務合作。”
對於東瀛車企和高麗車企的異軍突起，曾婷婷是覺得有點出乎意料的。
最關鍵的是南山的業務跟這兩個體係的廠家沒有什麼交集。
不過，曹陽倒是不覺得如何。
因為這幾乎是必然的情況。
現代汽車和羊城本田這些廠家的供應商，基本上都是他們體係內的。
外麵的廠家很難獲得很大的份額。
當然了，伴隨著零部件技術的快速發展，他們自己的廠家有點跟不上了，倒是給了其他零部件巨頭一些機會。
就像是十幾年後，博世、大陸、電裝這些非本田係的供應商，也成為了羊城本田和西風本田的主要供應商。
西風日產那邊的情況，也是比較類似。
南山如果想要做東瀛係企業的生意，基本上要再過個五六年，才是好時機。
“現代汽車在合資企業裡頭，品牌力是比較薄弱的。”
“伴隨著比亞迪、奇瑞和吉利的崛起，它們的好日子不見得有多長。”
“至於羊城本田，我們單單給羊城愛機、羊城艾帕克這些廠家供應模具和壓機，也算是分了一杯羹了。”
“歐美係廠家和自主品牌廠家，仍然是下一階段我們的重點客戶。”
曹陽跟曾婷婷一行人一邊閒聊，一邊等待著采購大會的正式開始。
好在這一次的大會是在外地召開，相關的領導都是提前過來了。
所以在下午兩點，春城大眾2004年供應商大會算是準時的開始了。
不管是什麼大會，肯定都是有一堆的領導上台致辭。
這一次也不例外。
感謝+回顧+展望！
這永遠是各種發言的經典結構。
春城大眾的總經理在台上花了十來分鐘，才結束了自己的發言。
之後就是銷售領域、生產領域、品質領域、成本領域等各個領域的負責人紛紛上台發言。
“2004年，春城大眾全年銷售預計超30萬輛，其中新捷達15萬輛；寶來銷售6萬輛；高爾夫銷售2萬輛；奧迪A6銷售約5萬輛；奧迪A4售出約2萬輛。”
由於現在才是12月18日，一年還沒有過完，所以有些數據春城大眾隻是公布了一個大概。
不過30萬的數據，已經足夠有殺傷力了。
“麵向2005年，春城大眾提出了產銷36萬的目標……”
有些人對台上領導們的發言沒有興趣，強打著精神在那裡聽著。
不過曹陽卻是覺得聽一聽也挺有意思的。
畢竟他看問題的視野跟大家不一樣。
等到中場休息，到了四點多鐘的時候，算是到了供應商大會最受關注的時候。
那就是各種獎項的頒布。
對於供應商來說，能夠獲得春城大眾的獎項，是一個榮譽，也是一個去到彆的主機廠推銷自己零件的時候，拿得出手的成績。
比如一家供應商是春城大眾的優秀供應商，那麼去到比亞迪談合作的時候，對方的采購員肯定不會輕易的去質疑它的實力。
“曹總，春城大眾的優秀供應商，不一定會頒給我們。”
“從過往的情況來看，春城汽車集團的關聯企業是最容易獲獎的，剩下的就是跟著大眾汽車進入到華夏市場的零部件供應企業。”
曾婷婷生怕曹陽有太高的期待，所以在獎項開始公布之前，就趕緊給曹陽打預防針。
如果這是比亞迪的供應商大會，或者是長城汽車的供應商大會，曾婷婷的態度肯定就不同了。
“獎項不獎項的無所謂，我們隻要把零件做好就行了。”
曹陽的心態倒是擺的很正。
雖然這些獎項的評比，是從質量，準時化供貨，生產效率和客戶滿意度等多個緯度評選的，還算是一個公平的獎項，比較客觀的反應了供應商的實力。
但是，背後肯定是有一些其他的考慮，沒有標準答案可言。
“獲得今年成本優秀獎的供應商有春城四環廠、萬向軸承……”
“獲得今年供應保障獎的供應商有春城衝壓廠、春城博世……”
“獲得今天優秀質量獎的供應商有南山汽車零部件……”
伴隨著一個一個的獎項公布，曾婷婷不斷的期待、失望。