牽一發而動全身！
星辰汽車要開始前行，必然就不是自己公司內部折騰就行。
一些相關的規劃，是需要跟區裡報備的。
一些招聘行動，更是迫在眉睫，拖延不得。
好在這一次的招聘比芯片人才招聘要容易了很多。
特彆是嶺南理工大學汽車工程學院的教授繞永祥加入到星辰汽車，擔任分管研發的副總經理，兼任研究院院長之後，這個進展就更加順利了。
他的門生故舊，一下就有幾十人加入到了星辰汽車研究院之中。
這些人你帶我，我帶你，同事、同學的一番聯係，直接省下了HR不少時間。
這麼一來，星辰汽車的動靜，自然就慢慢變大了。
“大哥，我們真的要去重新投資一家工廠，專門給星辰汽車生產四門兩蓋等覆蓋件及熱衝壓成型零件嗎？”
郭書富作為羊城華強衝壓廠的采購銷售部部長，跟南山集團的聯係非常緊密。
對於星辰汽車的相關信息，比行業內其他人顯然是掌握的要多幾分。
“當然，這還有假的嗎？”
“四門兩蓋這些大型覆蓋零件，我們要是沒有生產實績，其他廠家是不會給我們機會的。”
“也就星辰汽車算是自己人，所以才把這麼重要的零件委外加工了。”
“另外，熱衝壓成型生產線方麵，本特勒已經準備在國內投線了。”
“我們雖然也已經在長城汽車旁邊投資了兩條產線，但是跟本特勒相比還沒有形成優勢。”
“正好借著這個機會，再投一條熱衝壓成型產線，進一步的完善我們的布局。”
“後麵再去魔都大眾和魔都通用等主機廠爭取訂單的時候，機會就會多很多。”
郭書銀是一個非常有闖勁的人。
要不然當年也不會為了更新衝壓設備，把股份都給了南山30%。
這幾年富強廠的發展，也是非常的快速。
如今的年產值已經突破了3個億，在羊城汽車零部件行業，也算是獨樹一幟的存在了。
“但是要生產大型覆蓋件，就需要重新投入大噸位的衝壓機。”
“而熱衝壓成型生產線，更是一條產線就要5000萬的投資，是不是風險太大了？”
郭書富自然是希望公司能夠快速發展的，但不是盲目的發展。
“5000萬一條熱衝壓生產線，這已經是便宜的了。”
“我聽說本特勒在華夏投資的熱衝壓生產線，加熱爐、衝壓機、激光切割設備，一條產線下來，投資超過了1個億。”
“我們能夠便宜一半，那是因為大部分的設備都是從南山購買，不需要進口。”
“從這個角度考慮，我們在這個領域已經比彆人多了幾分勝算。”
“如果可以獲得魔都大眾和魔都通用的訂單，我們還可以再去魔都修建一家工廠。”
“到時候南北中，三個地方都有工廠的話，對我們的業務拓展就更加有好處了。”
郭書銀這麼一說，讓郭書富業忍不住多了幾分期待。
汽車衝壓件這個行業，隻要你想要做大零件，在主機廠附近修建工廠幾乎就是必須的事情。
要不然你就隻能做點小支架零件。
否者大型衝壓件的長途運輸費，就能讓你失去所有的競爭優勢。
“可是我聽說星辰汽車的第一款車型，是一款限量1萬台的高端豪華車型，據說直接對標寶馬7係。”
“這麼誇張的定位，到時候彆說是一萬台，很可能一千台都賣不出去。”
“那麼我們的工廠投資那麼大，就全部都空置在那裡了。”
郭書富這麼一說，郭書銀也沉默了片刻。
這個消息，他自然也是聽說了的。
說實在的，星辰汽車沒有跟比亞迪、吉利這些車企一樣，進入到十來萬的生產區間，他是有點失望的。
在他看來，隻要星辰汽車入場跟國內自主品牌車企競爭，一定能夠勝出一籌。
不說一年賣幾十萬台，月銷過萬肯定是沒有問題。
積累個幾年時間，多搞三五款車型，年產量直接衝擊三五十萬，也不是不可能。
那樣子華強廠就可以順勢迎來大發展。
所以當他第一次聽說南山集團要造車的時候，興奮的一個晚上都沒有睡著。
就連他的媳婦，都感受到他比往日厲害了幾分鐘。
奈何最終得到的消息卻是……
“你會有這個擔心，我相信星辰汽車內部也是考慮過這個問題的。”
“但是最終他們還是選擇了這麼一款車型作為首發車型，我覺得還是有他們自己的考慮。”
“再說了，第一款車的銷量哪怕不是很好，也沒有關係。”
“他們完全可以繼續推出第二款、第三款車型。”
“就以南山集團的實力，他們的車型沒有理由比不過國內的自主品牌。”
“我可是聽說了，就連福特汽車暢銷的F150，都是曹總幫忙設計的外觀呢。”
郭書銀很快就堅定了自己的想法。
工廠建肯定是要建的。
要是不建，跟南山集團的關係肯定會出現隔閡。
這是他完全無法承受的。
華強廠已經是南山集團這艘大船上的一份子，一旦跟南山集團的關係鬨僵，那麼未來肯定就比較讓人擔憂了。
“行吧，大哥你說的也不是一點道理都沒有。”
“曹總願意賭一把，我們就隻好舍命陪君子了。”
郭書富雖然心中還有不少的擔憂，但是最終也隻能接受這個現實。
……
“尹總，我通過羊城工商局那邊的關係確認到了一個消息，南山集團果然是要正式的造車了。”
“汽車公司的名字就叫做星辰汽車有限公司，已經正式的在樣機注冊了。”
奇瑞汽車采購部部長宋先明憂心忡忡的來到了尹川的辦公室。
雖然奇瑞汽車的發動機是朝著自己生產的方向去努力，但是他們今年有兩款重磅車型都是搭載的南山1.5T渦輪增壓發動機。
其中承擔著支撐銷量的東方之子，更是隻有搭載了這款發動機的型號才賣的比較好。
2004年對奇瑞汽車來說，實在是不那麼友好。
已經半年過去了，年初製定的目標，卻是連3成都沒有完成。
全年鐵定是完成不了目標的。
但是至少要實現正增長，這一點，奇瑞汽車上下都是態度很明確的。
在這種情況下，他們最重要的供應商開始自己造車了，事情就比較讓人擔憂了。
“這個消息之前我們就知道了，我也直接跟他們曹總溝通過，對方明確表示不會生產20萬以下的車型，跟我們沒有什麼競爭關係。”
“所以你不用特彆的擔心，先把我們自己的改革搞好才是最關鍵的。”
尹川的反應並沒有那麼悲觀。
南山集團雖然厲害，但是奇瑞汽車也不是吃素的。
作為國內自主品牌扛把子的存在，尹川也是有著自己的驕傲。
“尹總，莪覺得目前公司麵臨的最大障礙就是品牌因素。”
“到目前為止，用戶對奇瑞的品牌認知還是建立在QQ等經濟型汽車上的，而不是服務和品牌內涵上的，公司要在中高檔市場有所作為，必須提升其品牌形象。”
“而南山集團的造車項目，一開始就先從高端著手，想要樹立高端的品牌形象，也許短時間內對我們沒有什麼衝擊，但是從長遠來看，很可能卻是我們最大的對手。”
宋先明的眼光還是很不錯的。
不過，這個時候，他的這種擔憂顯然是沒有人在乎。
“以前的奇瑞汽車集中精力和資金解決的是生產和自主品牌研發的難題，現在公司的主要精力在老產品質量的提升和售後服務的改進。”
“如何以市場為導向，構建從研發到生產和銷售的快速反應體係，這才是公司目前最大的挑戰。”
“以銷售公司為龍頭，帶動公司上下建立以客戶為導向的管理流程。”
“與此同時，在生產工序流程、產銷關係、質量管理、產品開發等內部價值鏈上也要建立客戶關係管理。”
“銷售公司內部采用訂單管理辦法，根據4S店的訂單來執導生產和采購計劃，是當前最適合、最需要做的方案。”
“采購部在這方麵要配合好生產和銷售。”
“至於跟南山的合作，今年一切照舊。”
“以後什麼情況，以後再說！”
尹川的態度非常明確。
奇瑞汽車現在的庫存不少，根本不是操心新的競爭對手會給自己帶來什麼影響的時候。
他也很清楚今天宋先明想要跟自己請示什麼，無非就是今後是不是要跟南山集團繼續保持緊密的合作，在供應商選擇的時候，是不是要考慮多元化，儘可能的降低南山的影響。
這些擔憂不是一點道理都沒有。
但是顯然不是現階段考慮的重點！
感受到自家老總的態度，宋先明也隻能是放下擔憂了。
不過，奇瑞汽車會這麼想，其他公司就不一定了。
“吉姆，南山集團造車的傳聞，已經最終證實了。”
“他們的新公司叫做星辰汽車有限公司，據說已經在到處招人了。”
“我們的泛亞技術中心，這段時間據說已經有十幾個人離職了，全部都是被星辰汽車給挖走的。”
魔都通用采購部副總監汪會亮，一大早就跟坐在自己旁邊的總監吉姆聊了起來。
泛亞是魔都汽車集團和通用汽車各出資50%組建，是華夏首家合資設立的專業汽車設計開發中心，在1997年的時候，就已經成立了。