3000噸的TRF壓機都能做？
10壓機也沒問題？
這絕對算得上是達到了國際主流水平了。
甚至說自己已經達到國際一流也沒有問題了。
“整個公司，曹總的技術實力是最強的，不過他平時太忙，沒有太多的時間投入到技術研發上。”
“潘總您要是想要磨床、銑床那邊能夠儘快的有突破，最好的辦法就把曹總拉過去一起探討技術難點，看看怎麼找到解決的方案。”
在外人麵前，何清泉稱呼曹陽都是叫“曹總”。
隻有私底下見曹陽的時候他會喊“師父”。
這個界限感把握的很準確。
“哦？”
“那下次曹總回來，我還真的去堵一堵他的辦公室才行了。”
潘金興想到之前曹陽給自己看的五軸加工中心的資料，心中莫名的多了不少期待。
也許過個幾年，南山真的可以生產出屬於華夏的五軸加工中心？
……
“徐，會田的人這次有點過分了，他們這是要吃獨食嗎？”
舒勒華夏，銷售總監盧卡斯麵色很是不悅。
雖然雙方有一定的約定，東瀛係客戶的訂單主要由會田來對應，歐洲的客戶訂單主要由舒勒來對應。
北美和華夏本地的企業訂單雙方各自商量、競爭。
但是這一次三十多台壓機訂單，一台都不給舒勒留，盧卡斯是有點不滿的。
“我跟對方的銷售打電話溝通了。”
“他們把鍋全部甩給了總部。”
“說是這些訂單都是各個供應商的總部決定的，他們總部用的就是會田的壓機，所以來到華夏之後也是繼續用會田的壓機。”
“當然了，他們也表示長安福特那邊的訂單，他們會適當的配合我們。”
雖然美利堅那邊汽車零部件反壟斷相關的事情還進行的如火如荼，但是會田和舒勒他們該怎麼做事還是怎麼做。
在他們看來，反壟斷怎麼折騰都折騰不到他們的頭上去。
“福特的衝壓線用的基本上都是我們的壓機，現在來華夏設立合資公司，繼續用我們的壓機也幾乎是必然的事情。”
“我們需要他們配合嗎？”
盧卡斯眼饞那三十多台壓機的訂單啊。
雖然沒有最終確定會給到會田，但是那幾個供應商現在連搭理都不搭理舒勒。
很顯然，舒勒已經提前出局了。
“這一次長安福特的成立，相關的衝壓件廠家肯定也是需要新增一些壓機的。”
“到時候可以讓會田在這方麵做一些讓步。”
徐大成倒是很快就給出了自己的提議。
在他看來，福特是全球第二大車企。
他們在華夏設立合資公司，未來肯定是值得期待的。
要是他聽說過“百年長安，毀於福特”這句話，也許就有不一樣的反應了。
“那你趕緊跟他們聯係一下，把這個事情給落實了。”
“彆到時候我們什麼好處都沒有落著。”
“還有，在對付南山技術有限公司方麵，也要問問他們有什麼打算。”
在盧卡斯眼中，南山已經是一個會給舒勒帶來威脅的廠家了。