哥爾摩顯然也是傾向於同意薛文強的提案。
按照那個方法搞下去，以後華夏的軸承市場，絕對就是斯凱孚的天下了。
他這個銷售總監的日子，不要那麼滋潤。
“哥爾摩的這個提議比我剛剛的要更勝一籌，完全可以確保斯凱孚的利益不受損害。”
“甚至借著這個機會，還可以通過合資公司給他們集團內的汽車企業施加一些壓力，讓他們不要采用南山技術有限公司。”
薛文強這麼一說，奧維德和哥爾摩就更加感興趣了。
當然了，他們也知道這估計沒有那麼容易。
畢竟哪怕是集團下屬的合資零部件企業，地位也是不如合資汽車廠的。
你想要影響人家，從某種程度上來說就是侵占了合資汽車廠的采購權。
人家采購部的人會樂意才怪。
“薛，你準備一下相關的資料，我們過幾天跟總部開個會，把我們的方案彙報一下。”
雖然奧維德是亞太區總裁，但是涉及到新工廠投資和合資這些大事，肯定也是需要得到總部同意的。
要不然就亂套了。
事實上，任何一家外企在華夏或者說是在海外的投資，肯定都是要跟總部彙報的。
要不然到時候企業被人賣了都不知道。
……
南山技術有限公司的動作很快。
才把南山產業園的方案拋出來一周，就已經聯係好了設計公司並做出了一期的規劃。
而區裡也是以超乎尋常的速度完成了部分審批工作，開始搞起了征地工作。
2001年的時候，番禺還有大把的土地可以用來修建工廠。
說它是城郊結合的區都算是誇獎了。
它完全就還算是一個郊區。
那像是後世，一畝100萬的工業用地都很難拿到。
現在卻是5萬就能搞定。
甚至南山工業園前三年還免稅，後三年也是減免一半的費用。
嫌貧愛富的銀行們，這一次的辦事效率也是高的不要不要的。
你南山想要先貸款2個億？
沒問題，批！
這麼一來，五一過後，工業園就開始同步施工了。
隻是，南山的動作很快，斯凱孚的動作也不慢啊。
西風斯凱孚作為第一步的成果，在五一頭一天就在西風汽車集團簽署了合資合營框架協議。
這意味著斯凱孚新的華夏戰略，正式的開始落實下去了。
而南山自然是第一時間就打聽到了相關的情況。
“曹總，斯凱孚這個搞法，我們以後在神龍汽車那邊的訂單，估計有麻煩了。”
張富貴有點發愁的給曹陽彙報著最新收集的情報。
斯凱孚的這一招，在他看來有點無解啊。