有些事情，越少的人知道越好。
這跟信任不信任的沒有太大的關係。
……
“社長，福特汽車的新款F150下周就要正式上市了。”
“現在媒體上已經開始做廣告推廣。”
“從目前的信息來看，這款車很可能會成為福特曆史上最成功的一款皮卡。”
關心福特汽車新款F150上市的人，可不是隻有曹陽。
就在他坐上了飛往美利堅的飛機的時候，豐田汽車內部也在開一場視頻會議。
豐田汽車北美本部長小林哲明正在給社長張富士夫進行月度彙報。
作為豐田汽車最主要的銷售市場，北美本部的信息，張富士夫是非常關心的。
“福特今年深陷‘費爾斯通輪胎門’，急於用一款新車來轉移大家的注意力，所以才會進行聲勢浩大的宣傳。”
“我們現在要趁著他們的explorer銷量大跌，把SUV的市場份額給擴大。”
“單單靠一款皮卡，福特汽車明年的銷量就有可能被我們超越。”
豐田現在是世界老三，福特是老二。
所以張富士夫對福特汽車的關注是最多的。
他隻是一個職業經理人，並不是豐田家族子弟，把業績做好是他最大的動力。
而讓豐田汽車超越福特汽車成為世界第二的存在，絕對是任期內最紮眼的業績。
“我們已經在這麼做了，但是北美那邊的消費者，最愛的還是皮卡。”
“這個月是福特的新款F150上市，下個月是通用的新款雪佛蘭silverado上市，我覺得公司還是要儘快推出一款可以跟F150和silverado做對手的皮卡，才能有機會徹底的衝擊世界第一的寶座。”
作為北美本部長，小林哲明自然是希望拳頭產品越多越好。
凱美瑞和卡羅拉的潛力已經被壓榨的差不多了，需要更多的新車型來努力。
“皮卡那一塊，我們的設計師一直沒有完全把握住北美消費者喜歡的設計風格，之前聽說福特和通用的新款皮卡的外觀圖都是從一個華夏人那邊獲得的。”
“我會安排人再去一趟華夏，讓對方也給我們設計一款皮卡外觀圖。”
當初張富士夫也是知道公司設計總監福市篤雄親自去華夏商討皮卡外觀圖購買的事情。
結果卻是搞砸了。
當時他雖然很生氣，但是也沒有特彆的在意。
覺得一款外觀圖，不見得就那麼神奇。
但是現在福特和通用已經開始給新款皮卡打廣告了，新車型的外觀也算是徹底的曝光。
那超越同期對手水平的設計，讓豐田眼紅不已。
所以張富士夫又想到了它們的設計師。
“社長，我們現在已經跟春城汽車集團設立了合資公司，如果對方願意跟我們合作，那麼什麼都好說。”
“如果對方不願意合作，那麼就不能放任他們一直支持我們的對手了。”
小林哲明雖然沒有跟曹陽打過交道。
但是新款F150和silverado給他帶來的壓力，卻是讓他非常的討厭曹陽。
特彆是他知道自己公司當初也是安排了人跟對方接觸，最終沒有合作成功。
這就讓小林哲明更加不滿了。
不識抬舉啊！