他隻是擔心給自家供貨的模具會不會損壞。
這模具要是壞了，不管是重新製作還是改修，都是需要時間的。
一不小心就會帶來供應課題。
特彆是這段時間春城汽車集團和豐田汽車成立了合資公司，整個春城汽車集團內部都在學習豐田的精益管理生產模式。
為了最大程度的降低成本，春城衝壓廠可是沒有做太多的螺母板庫存。
到時候模具壞了，庫存用光了，把魔都大眾和春城大眾搞停產了……
想到那個場景，劉大瑞都覺得壓力山大。
“應該不至於吧……”
聽劉大瑞那麼一說，王樂也有點心虛了，“南山汽配廠既然敢邀請我們過來現場參觀考察，說明他們自己生產的壓機，水平應該還可以。”
“至少從他們提供的設備參數，已經變更後的螺母板尺寸參數來看，是完全不弱於變更前的。”
就這樣，兩人從上了飛機開始，就一直在聊著南山的話題。
等他們來到南山汽配廠，自然是什麼報告都先不聽，直接先來現場看看設備的情況。
“一分鐘衝壓25次？”
“我記得之前使用會田的壓機是一分鐘衝壓22次吧？”
劉大瑞手上拿著個秒表，親自掐著表，確認著生產節拍。
對於衝壓廠來說，在滿足品質的情況下，肯定是希望衝壓的速度越快越好。
但是這跟設備、模具、零件的情況都密切相關。
衝壓速度越快，對設備、模具的要求越高，同時也要求零件簡單一些。
如今零件沒有變化，模具沒有變化，衝壓速度卻是提高了。
雖然隻增加了3次，但也是非常嚇人的數據了。
“劉部，您的記憶力實在是太好了。”
“看來每一個零件的情況，您都了然於胸啊。”
“您說的沒有錯，之前我們的螺母板的生產節拍確實是一分鐘22次左右。”
“不過，我們自己研製的壓機，對曲柄連杆機構和電機都做了一些改進，可以在保證零件品質和設備安全性的情況下提高生產節拍。”
蔡榮滿臉自信，笑著跟劉大瑞介紹了起來。
說實在的，自家設備中心能夠把6設備搞出來，各種參數還全麵超越會田和舒勒的現有設備，蔡榮之前也是不信的。
不過事實勝於雄辯。
“這台設備真的是你們自己生產的嗎？”
王樂圍著壓機轉了好幾圈，不斷的跟旁邊會田的壓機做著對比。
這段時間，由於春城衝壓廠在檢討導入專門的PRG衝壓設備，王樂也算是好好的研究了一把這種壓機。
一般的人想要忽悠他，可是沒有那麼容易。
“王部，這台設備從設計到組裝，全部都是由我們南山的設備中心完成。”
“從目前確認的情況來看，各方麵的參數都是全麵超過會田和舒勒。”
“但是我們的成本卻是隻要舒勒的一半，比會田的壓機也便宜了三成左右。”
“最關鍵的是購買了我們的壓機，你不用擔心任何的售後問題。”
這個時候，自然就輪到張富貴出場了。
他這個采購銷售部部長，今後不僅需要考慮零部件的銷售業務，設備的銷售，他也要管起來了。