暴風雨前的寧靜。
美利堅那邊的各種動作，啟明星這邊暫時還不知道。
不過雄鷹重型運輸直升機的渲染圖發布之後，中航那邊趙天靈是忍不住親自飛到了羊城，要跟啟明星科技這邊詳細的交流一下。
“曹總，啟明星科技這邊發布的新款直升機圖片，是對標西科斯基的CH-53進行開發的不？”
趙天靈見到曹陽的第一個問題，就是互聯網上鬨的沸沸揚揚的一個內容。
一般的民用產品，你光明正大的去借（抄）鑒（襲）彆人家的產品，估計會被不少人罵。
“居然委托我們去找啟明星科技進口一架鯤鵬和金鷹重型運輸直升機。”
因為相關的政策一旦落實，會給美利堅的汽車產業帶來比較大的影響，所以波音那邊也是跟福特、通用等車企進行了充分的溝通。
雖然賣發動機的利潤肯定沒有賣飛機那麼高，但是也能幫助啟明星科技這邊攤銷成本。
“總體來說，我覺得最終這部分市場肯定可以被我們吃掉一部分的。”
特彆是鯤鵬重型運輸直升機的出現，直接就對波音CH-47的外銷帶來了巨大的影響。
夏虹雖然很難接受美利堅那邊的做法，但卻是能夠看清楚對方為什麼會那樣子做。
現在美利堅把南山汽車集團這麼一家完全民用，完全市場化競爭的企業也納入到了製裁的對象之中，吃相絕對是非常難看的。
高科技形象是美利堅的重要標簽，這個標簽要是丟掉了，潛在的影響是非常巨大的。
“它們越怕什麼，我們就越是給它們搞點事情出來！”
CH-53之所以被美利堅的陸戰隊和各支艦隊大量的使用，就是因為它出色的水上表現。
這就是華夏最有競爭力的地方之一。
而就在這個時候，美利堅那邊針對啟明星科技乃至整個南山集團的討論，也在密集的進行之中。
“當然了，太小了就更不行了，一次性裝載的人員和裝備太少，起不到應有的作用。”
“到了那個數量級彆，各項成本的攤銷費用就快速下降了。”
“再加上啟明星這邊的銷量，相關發動機的產量肯定能夠超過2000台，甚至是3000台。”
南山集團的下屬企業一個又一個的創造了世界紀錄，顛覆了許多人的認知。
“甚至通過跟經銷商溝通相關的話術，最終也是可以引導消費者去購買我們的車型。”
迷迷糊糊的曹陽，一下就清醒了。
想要提醒曹陽，看看他們有沒有什麼應對的方案。
曹陽私人攜帶的電話，知道的人是不多的。
深更半夜，曹陽都已經睡下了，夏虹的電話卻還是打了過來。
“並且為了配合不同的使用需求，我們的金鷹也會設計幾種型號。”
反正隻要大方向確定了，後麵的問題其實沒有那麼大。
“雖然我們之前也預料到了這一天遲早會到來，不過沒想到這麼快就來臨了。”
這要是啟明星的金鷹搞出來了，還推銷什麼？
“格拉巴，米爾直升機廠這是什麼意思？”
“以前努力了那麼久都沒有仿製成功，現在並沒有什麼額外的技術進步，沒有理由就突然能夠仿製成功了吧？”
但是整體來說，他們還是在吃老本。
這段時間經過了密切的討論，他對波音等其他巨頭的想法也比較了解。
“南山集團的各項技術進步太快了，估計美麗家那邊不少企業都是感受到了壓力。”
所以相關的經費使用，沒有那麼敏感。
“如果買兩架樣機回來拆解就能搞清楚這個秘密的話，那麼這個代價還是非常值得的。”
“CH-53已經用無數的戰績來證明了它們的實用性，所以我們這一次的造型和尺寸都是主要參考了CH-53。”
作為福特汽車的總裁，穆拉利最關心的肯定是福特汽車的利益。
“這種重型運輸直升機，還真是我們華夏非常需要的一種產品。”
梅爾根跟南山集團打交道也是有很多年的曆史了，對於對方的情況也算是比較熟悉了。
“這一次美利堅那邊是下狠手了啊。”
死道友不死貧道。
穆拉利曾經是波音的副總裁，對於波音的各種業務自然是很熟悉的。
畢竟之前華夏在高端的軍事產品方麵，跟人家美利堅確實是有差距的，這一點還是要客觀的認識到。
曹陽這話還真是自己的心裡話。
並且啟明星科技還是相關部門重點扶持的企業，各種優惠政策享受的也不少。
至少曹陽自己是不能接受的。
“那我們就讓它們不斷的見識到南山集團是打壓不死的。”
當中航這邊對於啟明星科技的表現很敏感的時候，一直沒有太當回事的北極熊，這個時候也有點反應了。
普銳斯顯然不是很看好米爾直升機廠的仿製工作。
趙天靈又問了一個自己比較關心的內容。
“像是北極熊的米-26，比CH-53更大，但是太大了作為艦載直升機來說，反而不實用。”
“比如尾翼可以分為可折疊和不可折疊，螺旋槳可以分為可收納和不可收納。”
華夏台那邊收到美利堅分站的消息之後，夏虹沒有任何猶豫就給曹陽打了個電話。
“美利堅那邊這一次是狗急跳牆了啊。”
“鯤鵬對標的是波音CH-47，金鷹對標的是西科斯基的CH-53。”
“穆拉利，如果這個提案真的全麵落實，那麼我們今後就沒有辦法從星辰汽車進口它們的車型在美利堅市場進行銷售。”
甚至關聯的一部分企業在墨國那邊還修建了組裝工廠。
這些年北極熊雖然也在不斷的重視軍工產業，讓一些項目在老祖宗的基礎上能夠有所發展。
“這兩款產品的性能都是非常優秀的，之前米爾直升機廠等各個直升機相關企業都嘗試過生產這兩款飛機，但是都失敗了。”
按照他的理解，美利堅那邊可能要到了2017年前後的時候才會使出這種大招。
“感謝夏台的提醒，這個事情對我們集團的影響雖然比較大，但是他們就想依靠這些方案就把我們搞死，這個願望估計要落空了。”
“隻要是CH-53有的功能，我們的金鷹都會有。”
但是這一次的情況顯然比較特彆。
要不然夏虹也不會那麼氣憤。
“飛機本身的重量，最大的起飛重量，續航裡程都會有一個突破。”
“同種型號的發動機用的越多，不管是生產成本還是售後維修成本都是可以共同實現下降的。”
市場就在那裡，他覺得還是有辦法搞定的。
這是美利堅絕對接受不了的事情。
五大集團裡頭，就南山汽車集團是跟美利堅市場關係最緊密的。
讓下麵的人自己去扯皮就是了。
作為分管技術的副總裁，普銳斯對於北極熊和華夏的工業技術的變化還是非常清楚的。
“不過跟南山汽車集團那邊的溝通要做好，免得對方使出什麼過激的招數，讓我們陷入到被動之中。”
梅爾根倒不是特彆的緊張。
除了在特定的領域，華夏大部分的工業技術其實已經超越北極熊了。
“沒問題，我們的所有產品都是對外銷售的。”
但是南山汽車集團不一樣，不管是整車出口還是零部件的銷售，在美利堅那邊都有非常多的業務。
以前，全球沒有任何一個國家可以在高科技形象方麵威脅到美利堅。
像是這一次從華夏購買直升機的事情，普銳斯是第一次碰到。
“這麼一來就具備水麵懸停的功能，可以更好的為水陸兩棲隊伍做服務。”
發動機對於華夏來說，一直都是一個弱項。
曹陽和趙思宇聽了都沒有去反駁。
啟明星科技的崛起，無疑是給波音帶來了比較大的影響。
現在這部分錢沒有了，穆拉利自然是舍不得的。
梅爾根這麼一說，穆拉利稍微鬆了一口氣。
“CH-53這款直升機，我們國內是沒有使用的，啟明星科技這邊就是想要找一架回來拆解模仿都是有困難的。”
去年的時候，北極熊進出口總公司還從南山設備那邊進口了幾台高端的機床呢。
“啟明星科技集團、榮耀科技集團、南山汽車集團等公司全部都在清單之中。”
“現在華夏那邊居然能夠搞出來，大家自然是很好奇對方是怎麼做到的。”
一般人也絕對不會在這種時間給曹陽打電話。
也就是老祖宗的底子夠厚，吃老本也能讓他們吃的很有競爭力。
但凡是換一個地方，要吃幾十年的老本，那是根本不可能的事情。
“不過我們的大功率渦軸發動機是為重型運輸直升機研發的，各方麵的材料使用和工藝要求都比較高，最終就會導致成本比較高。”
但是基本的東西是沒有本質的變化的。
“我們在研究幾款中型運輸機，但是沒有找到非常適合的發動機跟它匹配。”
“不管是在東邊的海域，還是在南邊的海域，都是有非常巨大的作用。”
按部就班的跟啟明星科技那邊接觸就是了。
“並且哪怕是到了這個時間，如果我們的部分零部件還是沒有辦法順利的切換的話，也是可以申請特彆豁免的。”
他也知道啟明星科技那邊不會使勁的黑自己，所謂的高，也是相對的。