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這也是葉雨澤之所以投資威廉廠主要的原因之一。就那樣在國外掛個空頭公司的名字多不好看？
而有了威廉的工廠，結果就完全不一樣了。不僅在中國有實業，在德國同樣有實業。這樣的公司誰敢小覷？
威廉的工廠叫“堅固。”德語a group。葉雨澤自然不認識德語，是盧克給他翻譯的。
工廠的門很大，方便進入大型卡車。因為這個廠有時候生產的產品本來就很大。和廠子不匹配的就是工廠的招牌。
按照中國人的習慣，工廠就得大招牌，越大越好。可威廉的工廠隻在門口掛了一個方形銅牌，上麵陰著a group外加一個錘子型的logo。
葉雨澤一看就笑了，這是為了表示不怕砸的意思嗎？老子要是雇一幫水軍，多結實的東西也給你砸塌了！
可能是因為自動化程度高的原因吧，車間雖然大。但是工人並不多。加一起也就二百多人，還有一個研發部門的十二個人。
威廉看見葉雨澤也很高興，上來也是一個擁抱。搞得葉雨澤心裡隻吐槽，這禮節異性之間用用也就罷了。同誌之間抱什麼抱？
a group其實主要是生產加工設備為主的。活乾的挺雜，不然也不會連縫紉設備都生產。原來規模並不大。
不過葉雨澤注資後這一下整個就不一樣了。工廠的生命力是什麼？就是先進的技術和設備。加上一批熟練的工人。
這些目前a group已經完全具備了。威廉這段時間正野心勃勃的跟空客公司聯係，試圖承接他們的一部分發動機部件生產。據說已經有了進展。
作為金主，葉雨澤自然高興聽到這個消息。要知道空客公司可是能跟波音公司掰手腕的巨無霸存在的。
米國這個國家很精明，他們在國內隻保留技術含量高，利潤大的企業。普通的加工產品，他們寧可外包。當然，他們第一選擇自然就是同氣連枝的歐洲。
當然，對於高新技術產業，米國是絕對不會放手的。比如對於空客公司的打壓。
波音公司作為空中霸主，在世界航空領域那是有著絕對的主導權。把飛機賣給誰，不賣給誰，買多少，賣多少錢。完全是他們自己說了算。你還不能說不！
所以對於有著同樣不俗實力的空客公司，他們也會同樣打壓因為空客生產的a300和a310已經完全具備了和波音公司競爭的能力，甚至有些技術指標完全超過了波音。
所以，米國對這樣能給自己造成威脅的企業也顧不上什麼兄弟情了。曾經的兩類插刀變成時不時插兄弟一刀。
在這樣的情況下，空客公司完全無法借助米國的技術優勢，隻能靠自己了。
空客公司是由英國，法國，德國聯合發起。若是能傍上這樣的企業，那麼a group公司就算妥妥的抱上了大腿，以後就不用擔心產品銷路問題了。
不過這件事也沒有那麼簡單，需要一係列複雜的測試和談判，最終還要招標。能不能行也有一半靠運氣了。
整個歐洲機加工企業多了，有許多著名的公司。威廉在這方麵並不占優勢。