隻有影碟機的生產沒有積壓，生產出一台幾乎就走出去一台。
有了解碼芯片，影碟機的產量就有了保證，但是就算有了保證一天的產量也才五百台，這點產量對於將來巨大的影碟機需求市場來說，簡直就是滄海一粟。
就算一天生產五百台，一年三百六十五天不停，也不到二十萬台的產量，這與影碟機累計銷售五千萬台的市場想去甚遠。
雖然影碟機有這麼大的市場，但萬帆也知道，他能占據這其中110的份額那都有點異想天開了。
萬燕方麵傳回的信息，自從萬燕電子的法務部門處理了兩起南粵省沒有經過授權的廠家生產影碟機事件後，南方一些要上馬影碟機的企業開始和萬燕電子進行接洽。
一旦談判成功，明年市場上就有可能出現五六家影碟機廠商。
這沒有什麼意外的，從製定影碟機的發展規劃後，出現授權企業就是意料之中的事情。
這麼大的市場，光靠萬燕電子和千帆實業根本就吃不下來。
就算明年會出現五六家生產企業，產量也不過百萬台左右。
百萬台的產量應付95年是沒什麼問題，但是96年影碟機的銷量就開始飛躍，這點銷量依然是杯水車薪。
要想有高的產量就得擴大生產，沒有彆的捷徑可以利用。
不過紅崖這個小城地處偏僻，他所能輻射的區域也就是東北三省外加一半內蒙。
要想讓產品走向全國，就要去彆的地方辦廠。
這是萬帆第一次萌生去外地開分廠的念頭。
入股趙永泉的公司算是一個嘗試，接下來還要真的走出去了。
當真若是要走出去的話，第一站要去什麼地方？
魔都？
魔都離萬燕電子太近，那裡應該是萬燕電子的覆蓋範圍，跑到那裡去辦廠有點不好。
再往南去南粵省他還嫌太遠了，看來還是暫時落腳京城吧！
趙永全在京城能弄到地皮，等有了地皮先在京城建分廠，然後再徐徐向南發展。
萬帆東轉西轉，最後轉又到了電動車廠。
電動車一車間那些家住廠裡的老員工去了分廠後，這裡的人並沒有減少，新從農村招收來的工人很快就頂上了崗位。
一車間現在全部轉向了二代電動車的生產，一代電動車隻有極少量的配額。
萬帆走進電動車廠的院子，非常意外的看見鄭闖在裝車，鄭同年在一邊笑嘻嘻的看著。
“我說大學生！你怎麼又跑來了？”
“萬老板好！”鄭闖很有禮貌的和萬帆打招呼。
“我是來看看我父親乾活，體驗一下他的工作，另一個目的就當鍛煉身體了。”
這個想法不錯，隻有理解了父母勞動的疾苦，才能珍惜自己的學習機會。
“沒去看看你設計的電動車，現在已經量產了。”
“我聽我父親說了，不過沒時間去看，等過完年了我回去看看。”
自己親手設計的產品能在市場上流通，怎麼說都是一件值得高興的事情。