星海半導體發布人工智能芯片ip的時候，已經和迪亞汽車達成合作。
在無人駕駛技術、車載係統、智能座艙方麵的合作。
相關的合作，早就有展開了。
今年，迪亞汽車就會發布，自己的車載係統、搭載人工智能輔助駕駛係統。
市麵上關注極高，新車預定量有很大的提升。
“李董，這次星海科技是要放個大衛星啊！”
王福笑著和李易握手，同時追問道：“看得出來，星海科技有所隱藏啊，李董可不能藏著掖著啊！”
“咱們在無人駕駛技術、智能座艙方麵的合作，還不夠深入啊。”
星海半導體、星海科技，和迪亞汽車之間都有合作。
人工智能技術方麵，當然不可能全部拿出來。
那時候‘光刻廠’項目也沒獲得突破。
星海科技也沒決定發布人工智能——河圖。
其次，迪亞汽車這時候和星海科技、星海半導體合作，更多是吸取經驗。
像如今合作，使用到星海集團的輔助駕駛、無人駕駛、智能座艙、車載係統，肯定會自己去做。
變成自己的東西。
這點，李易是很清楚的。
未來的迪亞汽車，汽車研發、設計、生產、芯片、零部件、軟件，都是自己搞。
星海科技、星海半導體和迪亞汽車合作，也就是簽約幾年。
已經知道，後續迪亞汽車會用自己的技術。
星海科技和星海半導體要做的，就是保持核心技術的領先！
遙遙領先！
迪亞汽車做不到星海科技、星海半導體這種程度，自然會繼續采用星海科技的解決方案。
“星海科技和星海半導體，與迪亞汽車的合作，絕對沒有保留……目前要實現無人駕駛，還有諸多技術不成熟。”
“我們主要研究和合作：輔助駕駛技術，是比較合理的。”
“下一代迪亞汽車的車載係統，我們會開始探索無人駕駛方麵的技術，並做相關測試。”
“這方麵，我們星海科技和星海半導體，自身也會做相關的技術研究和儲備。”
“和迪亞汽車合作，會提供相關技術支持，還是需要王董做這方麵的申請。”
無人駕駛技術方麵的測試、道路測試等等，都是需要向官方提交申請才能上路的。
就目前的硬件和軟件，測試無人駕駛技術，可以說隻有星海集團這邊能做到。
彆看千度那麼早做這方麵的研究……彆看未來有為公司後來居上。
現在這個時間段！
軟硬件方麵，隻有星海半導體能做到配套硬件芯片、傳感器的研究；
星海科技能解決軟件方麵的技術！
然後星海集團快車公司提供各方麵數據、地圖……以及衛星導航的支持！
星海科技這幾年，直接委托官方，累計發射了8顆高精度的導航衛星，能覆蓋整個亞洲……為整個國內提供高精度的導航！
要知道，目前北鬥還沒全部完工，還沒開放民用。
目前導航軟件使用的：都是GPS！
隻有星海科技這邊財大氣粗，直接和官方合作，斥巨資發射自己的高精度導航衛星。
目前發射衛星成本可不低。
不算衛星研究和製造費用……僅僅是發射到軌道上，都是按照公斤來收費！！
這是其他導航軟件根本做不到的。
所有導航軟件都在虧錢。
還花錢發射自己的導航衛星？
而且，星海集團自己發射的高精度導航衛星，也有部分是為官方提供定位服務的。
不僅僅是星海科技在使用！
在5G時代沒有到來的情況，沒有5G帶來的低延遲。
無人駕駛方麵的技術就不夠成熟。
隻有星海集團有自己的高精度衛星，能提供高精度的定位服務。
在無人駕駛技術方麵，無論軟件還是硬件，星海集團絕對是最齊全的。
在星海半導體發布人工智能芯片ip後，迪亞汽車來訪，很敲定和星海集團合作。
不僅僅是迪亞汽車！
幾個造車新勢力：未來汽車、夢想汽車、小鳥汽車等等……這次星海科技發布會都來了！！
大家對星海科技發布會，都很感興趣。
這些造車新勢力，瞄準的就是新能源汽車……定位和噱頭就是高科技、無人駕駛技術等等。
人工智能技術成熟，無人駕駛技術也會有很大進步。
過來蹭蹭熱度，和星海科技達成合作，引進相關技術。
對於這種互聯網思維造車的新勢力，後續造車、賣車，都能帶來巨大好處！