“團藏前輩的意思是說，要修建一條連接木葉，雨之國，以及風之國東部超長鐵路？”
火影辦公室中，身為火影的水門拿著團藏提交的計劃書，微微皺起了眉頭。
因為如此長的鐵路，加上雨之國境內複雜的地形，對於木葉的資金和技術都是一項巨大的挑戰！
對此團藏表現得十分肯定。
“得益於今年爆漲的軍費，木葉目前的財政狀況完全可以支撐起這一條鐵路的建造。”
“另外，這個計劃可以分三步走。”
“第一階段可以先修建木葉到火雨邊境的鐵道線路。”
“第二階段開始進入雨之國，連接【定風城】。”
“在第三階段再接入風之國，直接連接到礦區。”
“一旦這條鐵路修建完成，木葉獲得礦產補給的速度將會大大增快。”
團藏給出了自己的意見。
木葉準備推動大規模的工業建設，自然是離不開大量鋼鐵資源的。
原本火之國境內雖然還有幾個不錯的鐵礦。
這些鐵礦用來維持木葉兵器鑄造都有些勉強了，更彆說支撐團藏的工業計劃。
因此，他隻好將目光放在風之國境內的礦區中。
自從在砂隱手中接手了這些礦區後，團藏便命宇智波一族、日向一族迅速進駐。
並且帶領大量的礦產工人進行開采。
事實證明，風之國這個貧瘠的國家，在礦產資源方麵確實是非常豐富。
這裡的鋼鐵產量完全可以滿足團藏接下來計劃的需求。
但馬上他們就遇到了一個新的問題。
那就是運輸！
現階段的忍界，幾乎沒有一條完整的道路。
全都是那種土路，甚至就沒有路！
想要將這些礦石運送到木葉，需要用車隊在忍者的保護下穿越沙漠，翻越山脈，跨越森林.......
這種效率簡直低下得令人發指！
因此團藏才會將主意打到鐵路上麵去。
如果能夠用一條鐵路將風之國和火之國聯通起來的話，那運輸的效率將會獲得巨大的提升！
至於修建鐵路的難度？
這一點對於擁有各種超凡能力的忍者來說，反而比押送車隊一次次的往返來得簡單多了。
如果這個計劃獲得批準，可以預見的是，掌握土遁忍術的老哥們馬上又要變成搶手貨了。
“另外，修建這條鐵路也不僅僅是為了礦產的運輸，對於商業發展也有重大利好。”
團藏又開始從另外一個方麵展開了分析。
“你還記得我之前說的商會嗎？”
團藏用手指在地圖上麵一指，那裡是雨之國和火之國交接的，最繁榮的一座城鎮。
“如果我們修建一條從木葉到這裡的鐵路，那便可以吸引大量的商人往這裡聚集。”
“然後我們可以頒布一個政策，將這條線路確立為木葉商會的重點保護貿易路線。”
“由木葉派遣忍者，保護這條路線沿途的安全。”
“通過這條線路，吸引那些商人加入到我們的商會當中，並收取一定的費用。”
“你覺得，隻要付出一定的金錢，便可以確保他們在這一條線路上麵的貨物安全。”
“那些商人會拒絕嗎？”
“更重要的是，如果這個模式被證實可行，那我們是不是可以以此為基礎，再不斷擴展新的線路，直到形成一個巨大的網絡？”
“這樣的話，是不是就相當於一步一步的實現了我們之前的計劃？”