在路上練習，時間是過得很快的。
主要是你要隨時看路邊的提示牌，路上車也多，你不可能一直高速行駛，還有就是等紅綠燈耽誤時間。
小宇把車開回起點。“現在雲仔來模擬路考。”胡教練說。
小宇坐到後座，我坐到駕駛位置準備模擬考試。
“先上車問好考官，遞交身份證，調整座椅、靠背至最佳位置。”胡教練開始介紹流程:“再調節車內外後視鏡，保證可以清楚地看到後方情況。”
“檢查手刹，檢查擋杆是否處於空擋位置，檢查儀表盤是否正常。”
“然後開門下車繞車一周。一種考試車有4個感應按鈕，分布在車頭兩邊的大燈下和車輛尾部保險杠兩側。”
“另一種考試車隻有2個感應按鈕，按鈕在車後方保險杠和車頭保險杠中間。按鈕要按2秒以上，它是黑色圓形塑料狀的東西。”
“現在上車了，係好安全帶，開始模擬燈光考試。考試結束後需關掉所有燈光。之後機器播報就會提示你:請起步，繼續完成考試。”
“這裡要注意，起步之前要按兩下按喇叭，提醒路人或過往車輛。”
“起步扣分標準如下:”
“a)製動氣壓不足啟動，不合格；
b)如果門沒有完全關閉並啟動，不合格；
c)起步前未觀察內、外後視鏡，未從側頭觀察後方交通情況，不合格；
d)發動機啟動時，變速杆未置於空檔(駐車檔)，不合格；
e)停車製動（手刹)未鬆開啟動，未及時糾正，不合格；
f)駐車製動未鬆，但能及時糾正扣10分；
g)發動機啟動後未及時鬆開啟動開關，扣10分；
h)道路交通情況複雜無法合理使用喇叭扣5分；
i)車輛衝起步(未平穩起步)扣5分；
j)啟動時，油門踏板控製不當，導致發動機轉速過高，扣5分；
k)發動機啟動前未檢查調整駕駛員座椅、後視鏡、檢查儀表，扣5分。
m)起步熄火一次扣10分。”
“也就是說，科目三最多熄火一次。注意不能在路口熄火，否則直接扣100分。”
這一長串扣分下來，簡直嚇死個人了。
“好，現在開始路考。”胡教練說的口乾舌燥，又喝了一口水。
我打開車門下車，逆時針繞車一周，按感應按鈕。然後上車問候，遞自己的身份證:“考官好，這是我的身份證。”
當然，這是模擬，我手裡並沒有身份證。
車輛往前走，路過人流密集區，車速非常慢，車子也很多，這裡需要非常小心。
然後下一個路口紅綠燈前，我的電話突然響起。我下意識就要接通，胡教練急忙搶過掛掉。
沒一會又打過來了，他幫我接了:“在練車，在練車，先不要打擾。”
我問他怎麼了？
胡教練說:“駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，扣2分。”
“要是你接了電話，被攝像頭抓拍到，就是扣我的分。這就是240塊錢，你懂不懂？這個錢你來出嗎？”
哦，原來是這樣。我繼續往前走，看到牌子就踩一腳刹車，看到人行橫道也是一腳刹車。
胡教練不斷變化指令，我除了加減擋切錯了檔位，基本沒有出問題。
果然，寫了路線還是有點用的，這樣至少心裡有底嘛。
“阿雲你要注意了，你的加減檔位還有問題。正式考試要是出了問題，要馬上改過來。要是沒發現，就會檔位和速度不匹配扣100分，這個一定要記得。”
胡教練一針見血的說:“你現在有個最大的問題，那就是掛擋不夠熟練。”